EFECTOS COLATERALES. Linea 3 del MetroBus deja enfrentamientos entre tlatelolcas. Norma Huerta amenazada.

Las obras de transporte de Marcelo Ebrard, implican siempre una gran tala de árboles, una gran protesta vecinal, y un fuerte hostigamiento a los vecinos afectados, por medio de granaderos, de empleados de gobierno embaucadores y de vecinos cooptados por sus gobierno. Estas talas de arboles y estas obras también se imponen por las acciones de los vecinos que se ponen al servicio del gobierno de la ciudad, como son la mayor parte de los que resultan electos en los comites vecinales. Por esta razón, los grandes empresarios de la ciudad de México le compraron a Ebrard su titulo de "Mejor Alcalde del Mundo". Les ruego apoyar a nuestra amiga Norma Huerta, gran defensora de los animales y los arboles.

Miguel Valencia

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Por si fuera poco el daño que el Proyecto MetroBus causara a la ecología con la tala de miles de arboles urbanos,  además de las molestas que implica ésta obra impuesta por el GDF, deja ahora también enfrentamientos vecinales entre tlatelolcas, por el derribe de más arboles.

 

El legitimo movimiento civil tlatelolca de valientes vecinos defensores de nuestros arboles, y cuyo propósito definiera el slogan ¡NI UN ARBOL MAS!, fue inevitablemente corrompido por corruptelas y politiquerías, lo que le debilitó y fracturó.

 

El protagonismo de Rommy Strevel Grace, una de las integrantes del movimiento, fue notorio desde el principio.  Su astucia y avidez por hacerse notar en todas partes, le dio rápidamente notoriedad.

 

Rommy, conocida también entre los vecinos como una persona oportunista, un dia de repente dejo de luchar por el bien común, y en su lugar se le veía ataviadìsima organizando una planilla electoral para participar en las elecciones vecinales.  Comenzaban ya los rumores sobre la negociación con el GDF de unos locales comerciales, para su uso y beneficio, a cambio claro está, de no seguir entorpeciendo más la obra MB.   Finalmente, se comprobó que cobraba en nomina del GDF en la delegación Azcapotzalco, disque por unos "cursos de protección civil" que había tomado.  Actitudes poco éticas en alguien que recibe favores de un patrón con el que en teoría, se tienen discrepancias.

 

Asi es como Rommy no solo traicionaba al movimiento ¡NI UN ARBOL MAS!, sino que ahora públicamente se manifiesta a favor de "tala correctiva y preventiva",(¿Será que ignora que todos los arboles de la ciudad están protegidos por la ley, y que no pueden ni deben ser derribados nomás por capricho, porque ello implicaría un delito ambiental?) y pugna insistentemente por el derribe injustificado de mas arboles, a nombre de los "tlatelolcas" y con el falso argumento de que es lo "mas conveniente", y lo peor de todo, ¡Sin contar con nuestro reconocimiento como "representante" ni con ninguna figura jurídica!.

 

Por eso, el pasado martes 7 de diciembre, una cuadrilla del  GDF/MB, equipada con moto-sierras, cuerdas y camiones,  con once meses de diferencia del ultimo e inevitable ecocidio, ¡Ahora pretendían comenzar otra vez con el derribe de nuestros arboles tlatelolcas!  7 majestuosas jacarandas de mas de 45 años ubicadas en la acera oriente de la PB del edificio Ignacio Ramírez en la esquina de Guerrero y Flores Magón, y a 20 m. aproximados de distancia de la obra MB, y que nada tienen que ver con dicho Proyecto.

 

Al día siguiente, y después de que 4 jacarandas fueran derribadas, Norma Huerta, vecina, fundadora del movimiento ¡NI UN ARBOL MAS!, de Mundo Patitas A.C., distinguida por CNN como uno de los 100 Mexicanos Revolucionariy os, logro detener este ecocidio, exhibiendo para ello decenas de firmas de vecinos tlatelolcas en repudio al derribe.  En respuesta, el GDF se comprometió por escrito a realizar los trabajos de resarcimiento en áreas comunes, pero respetando las tres jacarandas que aun quedaban de pie.

 

Este hecho fue motivo de jubilo para muchos vecinos, menos para Rommy y un pequeño grupo de ingenuos o de igualmente dudosa calidad moral, quienes desde entonces se han avocado a mal informar a algunos vecinos y a azuzarlos en su contra, responsabilizando a Norma Huerta, "de los futuros daños que las raíces de las jacarandas puedan ocasionar".  A Norma Huerta y a su señora madre ya las intentaron golpear; boicotearon sus medidores de luz, privándolas del servicio, les han despojado de sus lugares de estacionamiento y comienzan a recibir amenazas anónimas. 

 

¡¡¡Y TODO POR DEFENDER  ARBOLES TLATELOLCAS SANOS, DE MAS DE 45 AÑOS DE EDAD, QUE NO REPRESENTAN NINGUN RIESGO, QUE SON TOTALMENTE AJENOS AL PROYECTO MB, PROVEDORES DE OXIGENO Y SOMBRA, Y QUE ALBERGAN INFINIDAD DE BIODIVERSIDAD Y VIDA ENTRE SUS RAMAS!!!

 

Para mayor información escribe a: tlatelolco1964@hotmail.com

  

 

DENUNCIAN TALA DE ARBOLES EN TLAHUAC POR CONSTRUCCION DE LINEA DOCE DEL METRO

DENUNCIA PUBLICA

Mientras en Cancún, los líderes del "Mundo Civilizado" tratan de ponerse de acuerdo en cómo le van a hacer para detener el "calentamientos global", la constructora ICA derribó más de cien arboles junto a la futura terminal del metro en Tláhuac.

Es indignante que un árbol con más de 30 años de antigüedad sea blanco del "mayor depredador en la historia de la Tierra", el ser humano inconsciente", en nombre de la modernidad.

Ante todo, después de escuchare en la reunión de Cancún que "cada árbol que destruyamos, reduce la capacidad natural de oxigenar nuestro aire" y que "cada vez que usamos un automóvil lo contaminamos".

 

Manuel Olivares Rodríguez

olivaroman61@hotmail.com

 

Las banquetas hacen ciudad

Las banquetas hacen ciudad CIUDADANOS EN RED  27 Abr 2010 por Sara Topelson*  La calle construye ciudad, es el elemento fundamental de los asentamientos humanos.  Desde las más primitivas aldeas hasta las más modernas ciudades, cumple funciones específicas, como facilitar la libre circulación de personas y vehículos, así como delimitar y dar acceso a las casas, comercios y edificaciones diversas. Es el elemento que articula el tejido de una ciudad, el componente por excelencia del espacio público, que se complementa con las plazas, parques y jardines que definen la estructura urbana y la calidad de vida en la ciudad.  La calle, como vía de circulación, está constituida por elementos primarios y secundarios. Los elementos constitutivos primarios son la banqueta o acera destinada al peatón, el arroyo o vialidad baja vehicular y la iluminación. Los elementos constitutivos secundarios son los árboles, las plantas de ornato, los monumentos escultóricos y el mobiliario urbano.  El arbolado y la vegetación de una ciudad se distribuyen en buena parte en las banquetas de sus calles y avenidas. Su efecto en el abatimiento de la contaminación ambiental, la imagen urbana y el bienestar de la población es trascendente. El mobiliario urbano, situado asimismo en las banquetas, es múltiple y variado; comprende postes de luz y de alumbrado público, semáforos, señalamientos, paradas de autobuses, bancas, casetas de teléfono, contenedores de basura, parquímetros, puestos de periódicos y, en ciertos casos, vendedores ambulantes en sus más variadas facetas, desde comida y ropa, hasta artesanías. Algunos de estos elementos son fijos y otros son móviles o desmontables.  El modelo europeo  En el desarrollo de la ciudad moderna han tenido gran influencia el automóvil y los vehículos automotores en general, con serias repercusiones en la estructura vial y la contaminación ambiental. La configuración y constitución de la calle cambió, adaptándose a los nuevos requisitos de dimensionamiento, equipamiento y materiales de construcción. El modelo urbano estadounidense, particularmente, descansa en esta circunstancia, que se reflejará en el tejido de calles, avenidas, autopistas y elementos complementarios, como túneles, puentes y pasos a desnivel. Estas ciudades, sumamente extendidas, están hechas para el automóvil y se han olvidado del peatón, de la gente.  El modelo europeo, por el contrario, privilegia el transporte colectivo, desde el tren suburbano hasta el metro, el autobús y vehículos no motorizados, como la bicicleta. Las calles y avenidas responden equilibradamente tanto al tránsito vehicular como al peatonal, el cual ha sido incentivado en los últimos 20 años desestimulando el uso del vehículo privado. Estas ciudades están hechas para la gente, más que para el automóvil. Son más amables, más humanas, más compactas, se pueden caminar y disfrutar.  La peatonización es importante para incrementar la sustentabilidad de una ciudad, influye en la economía urbana, la calidad ambiental y el bienestar social. Las áreas para caminar son un medio de proveer soluciones interesantes y prácticas a muchos de los problemas urbanos,  un retorno a la ciudad de escala humana. Las banquetas son el elemento más importante de la infraestructura, la base de la comunicación social y la convivencia vecinal, el encuentro entre lo público y lo privado, entre lo formal y lo lúdico. La memoria de la ciudad se remonta a la infancia, a los juegos infantiles que tienen lugar en las banquetas: avión pintado, rayuela, bote pateado, canicas, matatena, por sólo citar algunos de ellos. Por eso es tan importante construirlas tan amplias como sea posible.  El caso Madrid  Madrid, que ha tenido en las últimas décadas un acelerado ensanche para albergar a 6 millones de habitantes en el área metropolitana (es la tercera ciudad más poblada de la Unión Europea), es un ejemplo de la atención de sus organismos de planeación urbana y vivienda al problema de preservar el ambiente amable y sustentable de la ciudad, en el que las banquetas de sus calles y avenidas cumplen una función primordial, al facilitar la peatonización. Tanto en los viejos barrios de la ciudad como en los nuevos desarrollos habitacionales de los ensanches metropolitanos, puede observarse el cuidado en su diseño, construcción y conservación. Caminar por las anchas aceras de la Gran Vía una tarde cualquiera, contemplando los escaparates de las tiendas y las terrazas de los cafés es una delicia, como lo es también hacerlo por las del ensanche de Carabanchel, admirando los nuevos conjuntos habitacionales. En la capital española, es común observar la remodelación que se ha hecho en las calles para ampliar las banquetas y estimular los paseos peatonales, limitando el flujo vehicular. Caminarlas tiene un impacto positivo, tanto en el peatón como en la sustentabilidad de la ciudad.  Hoy, cuando la urbanización del planeta es incontenible, otorgar las mejores condiciones al peatón es indispensable para mejorar la calidad de vida urbana, como lo es también impulsar el transporte público y la redensificación, tal como está establecido en los países desarrollados, en donde se ha reducido drásticamente el número de automóviles en circulación. Construir autopistas, segundos pisos y grandes vías de comunicación ha quedado reservado a los países subdesarrollados, que no han visto resueltos sus problemas de tránsito con ello.  El caso de Culiacán  En algunas ciudades mexicanas se ha tomado conciencia de esta situación y se trabaja actualmente en la regeneración de calles y banquetas. Recuperar esos elementos es recuperar la ciudad y avanzar en la sustentabilidad. Un caso reciente es el de Culiacán. Contando con la asesoría del urbanista colombiano Enrique Peñalosa Londoño, exalcalde de la ciudad de Bogotá, el IMPLAN determinó que el Culiacán amable, respetuoso de la dignidad humana, no violento, deberá tener banquetas ejemplares en todas sus calles y avenidas, al ser ellas el elemento civilizador más importante del urbanismo. Amplias, arborizadas, bien iluminadas, con cableado subterráneo, regulación de anuncios y dotadas de ciclovías, estas banquetas deberán mantener además su nivel en las intersecciones con calles de baja intensidad vehicular. Las grandes avenidas estarán libres de estacionamiento. En las colonias más pobres se han seleccionado calles que unen escuelas con parques y zonas habitacionales, con el fin de crear corredores verdes con banquetas amplias, ciclovías, árboles e iluminación.  La ciudad genera valores y comportamientos. El espacio público iguala a los individuos. Las banquetas amplias y las ciclovías muestran que en el diseño urbano los ciudadanos de a pie o de bicicleta son tan importantes como los que tienen automóviles lujosos. En urbanismo, el interés general debe prevalecer siempre sobre el particular. * Subsecretaria de Desarrollo Urbano y Ordenación del Territorio, SEDESOL  Fuente: http:centrourbano.com

 

Falla el Bando 2 y crece la periferia del DF

Falla el Bando 2 y crece la periferia

El censo reporta más habitantes que hace 10 años en 5 delegaciones
Sábado 27 de noviembre de 2010 Allan López Sosa | El Universal 

Clínica de periodismo

Las delegaciones políticas de la periferia de la ciudad de México siguen siendo presa del crecimiento poblacional. Según los reportes preliminares del censo de población 2010 del INEGI, las demarcaciones en las que más aumentó el número de habitantes, en relación a la cifra que había hace 10 años, fueron Milpa Alta, Tlalpan, Tláhuac, Xochimilco y Cuajimalpa.

Aunque en 2000 el entonces jefe de Gobierno del DF, Andrés Manuel López Obrador, estableció un acuerdo denominado Bando 2 para restringir la construcción de viviendas en delegaciones de la periferia, y privilegiar el auge inmobiliario en la zona centro, el crecimiento poblacional de 2010 resultó todo lo contrario.

Este es el caso de Milpa Alta, delegación que arrojó el mayor crecimiento con un 34.8% más en su número de habitantes que en el año 2000, lo cual representó un aumento de 33 mil 738 pobladores. En segundo lugar está Cuajimalpa, que en relación al último censo, demográficamente creció 23.8% con 35 mil 984 habitantes.

Le sigue Tláhuac, que a pesar de que en el Bando 2 era una de las zonas donde se pretendía que la mancha urbana no llegara, reportó un aumento poblacional de 19.23%, es decir, ahora cuenta con 58 mil 224 ciudadanos más que hace una década.

Xochimilco está en la misma situación; conocida por ser una región casi rural por sus canales y chinampas, reportó un aumento de 13.04%, es decir ahora los servicios básicos tienen que ser compartidos con 48 mil 235 vecinos más. Tlalpan también reportó 12.04% habitantes más en relación al año 2000, con más de 70 mil personas.

Paradójicamente, otras delegaciones sufrieron una disminución en sus poblaciones. Venustiano Carranza encabeza esta lista con 32 mil 784 personas menos. Situación que comparten Iztacalco y Azcapotzalco con casi 28 mil habitantes menos cada una; Gustavo A. Madero con menos de 51 mil 443 pobladores y Coyoacán con 12 mil abajo.

Cifras más, cifras menos, pero sin duda no dejan de señalar hacia dónde se orienta el crecimiento y cuáles son la zonas hacia dónde se está extendiendo la población. Este fenómeno no es exclusivo del DF, la zona conurbada del centro del país también sufrió considerables cambios. Algunos municipios que rodean la ciudad han hasta duplicado su número de vecinos.

El ejemplo más claro es Acolman, un municipio que, a pesar de que entre éste y el DF se interpone Ecatepec, el creciente número de zonas habitacionales en la región afectó su cantidad de residentes con un 118.6% de ampliación, es decir, a la cifra de hace una década se le sumaron más de 72 mil individuos.

Condición semejante sucede en Tecámac; del año 2000 a la fecha demográficamente se agrandó 110.9%, lo que implicó que ahora hay 191 mil 776 personas más. Atenco con 62.8%, Cuautitlán con 83.3% e Ixtapaluca con 52% enfrentan el mismo caso.

Sin embargo, el que un municipio se encuentre territorialmente cerca de la capital mexicana no es sinónimo de ampliación vecinal.

Nazahualcóyotl, por ejemplo, reportó poco más de 116 mil personas que, o abandonaron el lugar o fallecieron, es decir, decreció 9.5%. En Tlalnepantla la cifra fue de -7.9% y Naucalpan -2.9%. Así, Tlalnepantal se quedó con 57 mil 255 habitantes menos y Naucalpan con 24 mil 929.

Objetivos incumplidos

En la parte medular del Bando 2 emitido en diciembre de 2000 por Andrés Manuel López Obrador señala: que "se restringirá el crecimiento de la mancha urbana hacia las delegaciones Álvaro Obregon, Coyoacán, Cuajimalpa de Morelos, Iztapalapa, Magdalena Contreras, Milpa Alta, Tláhuac, Tlalpan y Xochimilco. "En estas delegaciones se restringirá la construcción de unidades habitacionales y desarrollo comerciales que demanden un gran consumo de agua, e infraestructura urbana, en perjuicio de los habitantes de la zona y de los intereses generales de la ciudad.

"Se promoverá el crecimiento poblacional hacia Benito Juárez, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Venustiano Carranza para aprovechar la infraestructura y servicios que actualmente se encuentran subutilizados.

No obstante, el número de habitantes en Benito Juárez sólo creció 7.9%, en Cuauhtémoc 4.4%, en Miguel Hidalgo 5.5%, y en Venustiano Carranza, contrario a los objetivos de ese ordenamiento, la población decreció 7.08%.

 

PIDEN INFORMACION SOBRE UNIDADES HABITACIONALES EN TLAHUAC

LIC. RUBÉN ESCAMILLA SALINAS.

JEFE DELEGACIONAL EN TLÁHUAC.

P R E S E N T E:

 

     Reciba un cordial y respetuoso saludo.

    

Los que suscriben "PRESIDENTE DE MAYORDOMÍAS DEL BARRIO DE SANTIAGO, PRESIDENTE DE MAYORDOMÍAS DEL BARRIO DE SANTA ANA, VECINOS DEL PUEBLO DE SANTIAGO ZAPOTITLAN," Y "GRUPO VECINAL DE ZAPOTITLAN"; exponemos lo siguiente:

 

 

Como es de su conocimiento, hemos estado acudiendo ante distintas instancias gubernamentales con el objeto de  concientizar a las autoridades competentes, de los daños y consecuencias que traen consigo los múltiples impactos por la construcción de unidades habitacionales en la demarcación delegacional, sobre todo por la obsoleta infraestructura con la que se cuenta actualmente para medio abastecer de los servicios básicos a la comunidad. Y el crecimiento poblacional abrupto de la demarcación creara un déficit en servicios a la comunidad ya establecida y a los nuevos integrantes, creando un conflicto social, eso sin mencionar los otros aspectos de impacto económico, cultural, político etc. Que ya hemos puntualizado y en su momento mencionaremos para esclarecer cualquier duda con respecto a los mismos. Creemos firmemente que observar el mismo objetivo con la misma perspectiva, permitirá darle a la región una solución practica en todo el contexto que una urbanización bien planteada puede brindarle a los habitantes de un lugar. Y evitar crear una urbanización descontrolada, sin los lineamientos básicos aceptables para el vivir y satisfacer la convivencia vecinal.

 

Tláhuac debe contemplarse desde un punto de vista práctico de una nueva urbanidad, que cambie el actual modelo que presenta casi cayendo en deficiencia extrema de servicios básicos, movilidad urbana muy apretada, inseguridad cada vez más creciente, áreas de recreo lejanos y programas sociales y culturales empobrecidos; y como paradoja, a pesar de tener grandes extensiones de tierra que se cultivaban no posee áreas verdes respetables como parques o jardines. Ahora el pillaje o la construcción irregular de viviendas están convirtiendo a Tláhuac en un gueto. Es lo que se debe de evitar: traer una sobrepoblación es lo no deseable. La preocupación debe ser compartida tanto para los servidores públicos como para los actuales habitantes de Tláhuac. Observemos con atención la población que se avecina con la construcción del "metropolitano". La planeación ordenada y la actitud responsable de las estancias correspondientes de gobierno le darán una oportunidad a la delegación de Tláhuacpara no ser una ciudad olvidada, que solo sirva para el enriquecimiento sin escrúpulos de los grandes consorcios empobreciendo a la región y creando un fenómeno de tercerización periurbana.    

 

Concretamente por el momento es de nuestro interés nos informe sobre la construcción de la unidad habitacional ubicada en la calle Bodas del Fígaro No 55 en la colonia Miguel Hidalgo del pueblo  Santiago Zapotitlán, que curiosamente podríamos exponer como ejemplo de lo que a nuestro parecer y por las circunstancias que se están presentando las cosas y por el desfase de las autoridades responsables se esta dando un estado de violación fragante a los derechos comunitarios del pueblo originario de Santiago Zapotitlán, donde a pesar de que el propietario de la obra en construcción, mintió ante las autoridades pertinentes en cuanto a las dimensiones de la misma, y carente de los estudios de impactos pertinentes, continua construyendo sobre las banquetas  ante la displicencia y solapamiento de la autoridad delegacional.

 

Como antecedente comentamos que el día trece de abril en el Salón Morelos del edificio delegacional, el Lic. Rubén Escamilla Salinas y La Lic. María de los Ángeles Román Flores informaron a los vecinos de Santiago Zapotitlán, que solicitaron al diputado Alejandro López Villanueva la presentación al pleno de la asamblea legislativa para suscribir un acuerdo en el cual se suspenda la aplicación de la norma 26 y la norma 10 del programa de desarrollo urbano Delegacional, también se informo que ese mismo día tendrían reunión con la Comisión de Aguas del D.F., la SEDUVI, La Secretaría del Medio Ambiente, la Secretaría de Protección Civil y el INVI con el propósito de que se nieguen las factibilidades para la construcción de unidades habitacionales debido a que no existen las factibilidades de servicio. (Anexamos copia simple)

 

Cabe mencionar que la Secretaría del Medio Ambiente en respuesta a nuestra solicitud de apoyo, en relación a esta problemática encontró elementos para proceder a la clausura temporal así como la suspensión de actividades de construcción por no tener la debida autorización a partir del 27 de mayo.(anexamos copia simple)

 

Informamos también que solicitamos a la  SEDUVI en la Dirección General de Administración Urbana  nos permitieran formar parte de las mesas de trabajo en relación a la abrogación de las normas 10 y 26 del PDDU en Tláhuac a lo cual nos contestaron que a la fecha no existen mesas de trabajo abocadas a ese fin. (Anexamos copia simple)

Finalmente comentamos que las contestaciones  que nos han dado las distintas instancias gubernamentales en relación a la citada problemática, nos remiten a que la solución nos la bebe proporcionar la autoridad delegacional en Tláhuac.

 

 

De lo anteriormente expuesto le solicitamos de la manera más atenta nos informen de:

a.- Avances que se tienen de las mesas de trabajo que ustedes se comprometieron a formar con las distintas autoridades gubernamentales

 

b.- Avances en cuanto a la solicitud al pleno de la Asamblea Legislativa para la suspensión de la aplicación de las normas 10 y 26 en la delegación Tláhuac.

 

c.- La posibilidad de incorporarnos en las mesas de trabajo para la abrogación de las citadas normas.

 

d.- Nos informen en relación a la fiscalización por  parte de las autoridades delegacionales en cuanto la presentación y cumplimiento de los ordenamientos referentes a los impactos pertinentes originados por la construcción del inmueble.

 

e.- Nos informen en qué términos y condiciones sigue construyendo el propietario del la construcción y sobre todo como va a resarcir los daños ocasionados a la comunidad afectada por la obra.

 

 

 

 

Agradecemos de antemano toda la información  que Ud. nos pudiera brindar. Sin otro particular quedamos de usted.

 

 

 

 

 

 

ATENTAMENTE

 

"PRESIDENTE DE MAYORDOMÍAS DEL BARRIO DE SANTIAGO, PRESIDENTE DE MAYORDOMÍAS DEL BARRIO DE SANTA ANA Y VECINOS DEL PUEBLO DE SANTIAGO ZAPOTITLAN" Y "GRUPO VECINAL DE ZAPOTITLAN".

 ING. PEDRO L. MARTINEZ GRANADOS                 L.R.C. FELIPE DE J. GRANADOS VALDEZ

PRESIDENTE COORDINADORA DE MAYORDOMIAS         PRESIDENTE COORDINADORA DE MAYORDOMIAS

          DEL BARRIO DE SANTIAGO                                               DEL BARRIO DE SANTA ANA

 

 GRUPO VECINAL DE ZAPOTITLAN

 

Aún hay ríos en el DF

La ciudad de ayer | Homero Bazán

Aún hay ríos en el DF

EL UNIVERSAL
Domingo 07 de noviembre de 2010

Hace unos días escuchaba a dos señoras recordar la época en la que el Distrito Federal aún tenía ríos. Con gran nostalgia narraban sus paseos por Churubusco y una de ellas recordaba su niñez cerca del Río Consulado.

"Uno ahora ve tanto carro, tanta construcción, que quién se va a imaginar que antes la ciudad estaba llena de bosque y agua que corría por todas partes", afirmaba una de ellas, mientras esperaba a ser despachada en el mostrador de la farmacia.

En 1927 se hacía pública la noticia de que la antiquísima vía pluvial del río Consulado que atravesaba algunas de las barricadas de diversas colonias y además el último recuerdo de los antiguos sistemas que alguna vez abastecieron a la hermosa Ciudad de los Palacios, estaba condenado a desaparecer.

No pocas veces la corriente, contenida por una romántica obra de ingeniería colonial, se había desbordado a causa de las lluvias sobre diversos puntos de la ciudad, dejando en la peor situación a innumerables barrios habitados por numerosas familias de escasos recursos.

Pero pocos se imaginaban que el anuncio era muy prematuro, pues tuvieron que pasar 13 años para que la obra fuera una realidad. Fue en el año de 1940 cuando el Departamento de Obras Hidráulicas de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas finalizaría la construcción de varias presas en lugares cercanos al valle con el propósito de prevenir las temidas inundaciones que en esos tiempos, eran cosa de todos los días en el Distrito Federal.

No obstante el esfuerzo sobre humano y económico que significó la realización de esas obras, muchos recuerdan también esa época como el año en que murieron los últimos ríos del Distrito Federal.

Con un costo exorbitante para la época, ¡siete millones de pesos! Los ríos Churubusco, La Piedad y Consulado fueron sellados de una vez por todas.

Sin embargo, no fue fácil, muchos urbanistas describieron durante meses la verdadera proesa de ingeniería que significó construir en inaccesibles lugares las presas de Texcalatlaco, Coyotes, Anzaldo y San Jerónimo que dirigían las aguas del mencionado río Churibusco hacia los terrenos del pedregal de San Angel donde eran absorbidas y vaporizadas; así como las gigantescas presas de Mixcoac, Tacubaya, Becerra, Tecamachalco, Tornillo y San Joaquín, que dirigían las aguas de la Piedad y Consulado hacia la corriente del Río Hondo.

1940 y 1941 fueron también años recordados como los más problemáticos en materia de obras y control de aguas.

Algunos lugares debían permanecer secos por encontrarse en zonas de gran tráfico peatonal y vehicular, pero existían también esos sitios tradicionales que se encontraban en peligro de secarse, como era el caso del lago de Xochimilco, el último vestigio de la vida de nuestros antepasados con sus numerosos canales y chinampas.

El 23 de junio de 1941, el ingeniero Vidal Cortés, subsecretario de Comunicaciones y Obras Públicas, declaró que la toda el área del lago se encontraba a punto de secarse.

Los niveles de agua habían bajado casi a la mitad en tan solo unos años, debido a que los ejidatarios habrían canales para derramar el vital líquido sobre sus terrenos y así ahorrarse la instalación de tuberías.

Para evitar la total sequía de Xochimilco, el funcionario pedía la urgente cooperación de la Secretaría de Comunicaciones y también, aunque suene extraño, de la Secretaría de Agricultura y Fomento, pues el problema era complejo, ¿la razón?

Al bajar el nivel del agua durante algunos años, quedaron poco a poco al descubierto algunas zonas que eran aprovechadas para la siembra por agraristas, quienes obviamente no deseaban que el lago recuperara su nivel de agua normal por temor a perder sus tierras gratuitas y ganancias extra.

Pelearon con uñas y dientes, hicieron escándalo público, pero al final fueron puestos en cintura, porque el tradicional Xochimilco no podía desaparecer solamente por la ambición de algunos cuantos.

Hoy, en medio de numerosas obras viales, cierres de calles, y caos vehicular, la imaginación no alcanza para pensar en aquella antigua ciudad colmada de ríos.

Es por esta razón que la otra vez me sorprendió mucho encontrar junto al estacionamiento de unos amigos que habitan en los multifamiliares de Avenida Universidad y Churubusco, uno de los últimos vestigios de tramos de río que existen en la ciudad y que corre silenciosamente cerca del bullicio urbano… decían nuestros antepasados: la corriente de un río, no se contiene tan fácilmente.

 

 

Carta del Klimaforum10 a Marcelo Ebrard

Invitamos a tod@s aquellos que de alguna forma se les haya vulnerado su tranquilidad y derechos debido a las decisiones unilaterales del Gobierno de Marcelo Ebrard, para el cual sólo existen las necesidades del automovilista, (el 18% de la población), sobre el patrimonio y calidad de vida del 82% restante de la población; y por todos aquellos que les duele los miles de árboles talados irresponsablemente, solo para abrir nuevas vialidades para el automóvil,  a participar en estas mesas para mostrar a los 3,000 Alcaldes que nos visitarán la realidad  social y ambiental de esta ciudad mártir.
 
Saludos,
 
Adriana Matalonga 

 

 

Carta del Klimaforum10 a Marcelo Ebrard

 

Klimaforum10

Ciudad de México

México DF,  11 de Noviembre de 2010

Marcelo Ebrard Casaubon

Jefe de Gobierno del Distrito Federal

Queremos informarle por este conducto que la iniciativa Klimaforum10, ciudad de México, instalará mesas de discusión en torno al cambio climático,   las acciones del Gobierno del DF y las organizaciones sociales en esta ciudad, los días 17, 18 y 19 de noviembre, a partir de las 11.00 am y hasta las 6.00 pm, en los siguientes puntos del Centro Histórico: frente al Palacio de Minería en la calle Tacuba; frente al Teatro de la Ciudad; en el Zócalo; en la Avenida Juárez, cerca del Hotel Hilton; en Doctor Mora, en la Alameda Central; en el corredor peatonal de la calle Madero. Estas mesas estarán frente o cerca de los sitios donde tendrán lugar las actividades de la cumbre de 3000 alcaldes frente al cambio climático, en esos mismos días. Estas mesas redondas sirven a la preparación de mesas de discusión sobre estos temas que tendrán lugar en Diciembre próximo, en el espacio político de los Pueblos, Klimaforum10, alternativo a la cumbre climática de Cancún, la COP-16 de las Naciones Unidas y cuentan con el apoyo del Sindicato Mexicano de Electricistas y de otras organizaciones sociales y ambientales igualmente preocupadas por el desastre climático que empezamos a padecer y por la situación social y ambiental de la ciudad de México.

 

Atentamente

Klimaforum10, ciudad de México

Adriana Matalonga; Fabiana Guzmán Jiménez; Anna Lau; Antonio Reyes; Armando De la Cruz; Astrid Schäfers; Cecilia Calderón; Claudia Díaz; Edgardo Mota; Eugenio Cabrera; Javier Labastida Alvarado Luis Gabriel Urquieta María Josefa Montalvo Mauricio Villegas; Miguel Valencia; Norma Huerta; Raquel Rodríguez;

 

Enlace: Miguel Valencia

Ámsterdam 86- 101, colonia Hipódromo, Delegación Benito Juárez

Teléfono 5212-1886   correo: miguel@klimaforum.org

 

 

Avisos DOF: " Declaratorias utilidad pública de la Línea 12 " - Octubre

Gracias por la info Azael

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Les retransmito esta información para continuar informados:

"Declaratorias de utilidad pública para la Línea 12" algunos de Octubre:


Inmueble ubicado en avenida Guillermo Prieto número 3:
http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5164637&fecha=26/10/2010

Inmueble identificado registralmente como Lote irregular Avenida Tláhuac número 2772:
http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5164638&fecha=26/10/2010


SALUDOS

 

Supervía: Frente Amplio entrega información a la Ciudad sobre movilidad, medio ambiente y derechos humanos y exige salida de fuerza policíaca de Contreras

Boletín informativo a medios y ciudadanos

 

Frente Amplio contra la Supervía, n. 33, 3 de noviembre de 2010

 

·         Informe recoge las conclusiones y recomendaciones de los especialistas presentadas en los foros públicos "Mitos y realidades de la Supervía" que sucedieron el 30 de agosto y 6 y 13 de septiembre, así como editoriales y entrevistas de funcionarios, expertos y líderes de opinión sobre la Supervía.

·         Ante los acontecimientos de hostigamiento y represión latente de las últimas dos semanas, exigimos enérgicamente la salida de granaderos, policías auxiliares y policías judiciales de la Delegación Contreras que acompañan la imposición de esta obra.

·         Pedimos a la autoridad un diálogo público y abierto, aceptando la mediación y buenos oficios de ciudadanos honorables que nos acompañen en este proceso. El diálogo deberá abordar la problemática de la Supervía y las diversas alternativas de movilidad del Sur poniente de la Ciudad. Volvemos a reiterar que es necesario que para que sea efectivo y congruente, las obras deberán suspenderse mientras este diálogo suceda.

El Frente Amplio busca informar a la Ciudad de México de este proceso que Sergio Aguayo y Alberto Serdán han descrito en el prólogo del informe como la "Supervía de las contradicciones". Señalan que "el D.F ha sido vanguardia en el cambio democrático, porque aquí viven personas y grupos con la independencia financiera y la claridad intelectual requeridas para confrontar la imposición autoritaria. La Ciudad de México es un oasis de "ciudadanía activa y de alta intensidad". Los capitalinos podemos estar orgullosos de nuestra ciudad. El gobierno encabezado por Marcelo Ebrard se ha distinguido por el impulso dado a los derechos humanos y el Diagnóstico y el Programa tienen a la capital en la vanguardia latinoamericana."

 

Pero, a nosotros no nos ha tocado vivir más que "un patrón autoritario que parecía ir de salida en esta parte de México". Los expertos en movilidad y planeación urbana señalan que la Supervía no está sustentada en estudios técnicos, que no se debatieron los costos ni alternativas existentes y que el proyecto no presenta una solución real al tráfico de la Ciudad y al Sur Poniente. Los expertos en medio ambiente describen el capital natural de esta zona y su importancia como pulmón y captura de emisiones de carbono, y zona de recarga del acuífero para la Ciudad. El Dr. Exequiel Ezcurra en su ponencia grabada habla de los bosques de esta región para dar seguridad hídrica y cómo debería haber un movimiento social por protegerla. Los abogados y especialistas jurídicos describen las incongruencias entre planes y leyes, así como las ilegalidades cometidas y los derechos humanos que se han violado por esta obra. Nos recuerdan los derechos al medio ambiente sano y al agua, así como los derechos a una infancia, que están en peligro, en caso de que la Supervía se construya.

 

Los vecinos, acompañados de organizaciones de sociedad civil y académicos, comunicando nuestra lucha por medio de las redes sociales y los medios, tenemos conciencia que en este proyecto se juega el futuro sustentable y la democracia de nuestra Ciudad. Nuestros hijos y nietos nos harán responsables por las decisiones que hoy se tomen. Por esta razón, resistimos desde hace más de 100 días en un plantón pacífico, sin afectar a terceros. Con dignidad, hemos exigido diálogo y prudencia política a las autoridades, a quienes les corre la prisa de los tiempos electorales y los compromisos financieros con empresas de dudosa reputación como OHL y COPRI.

Hacemos un reconocimiento público a la Comisión de Derechos Humanos del D.F., que han estado presentes y dictaron medidas cautelares durante las noches y madrugadas en las que se planeó un desalojo y la represión de los granaderos de nuestro plantón. El acompañamiento de las organizaciones de derechos humanos y la difusión por medio de redes sociales, estamos convencidos, previno esta violencia. Agradecemos a todos los ciudadanos del D.F. que se han solidarizado con esta lucha, porque con este movimiento construimos y seguimos en esta Ciudad en la vanguardia democrático.

Ante los acontecimientos de hostigamiento y represión latente de las últimas dos semanas, exigimos enérgicamente la salida de los cientos de los granaderos con su grupo de reacción inmediata (GERI), policías auxiliares y policías judiciales. Todos los días los vemos frente a nuestras calles y escuelas. La escena de estos policías acompañando la instalación de una maquinaria, unos baños portátiles y una planta de luz nos deja clara la imposición de esta obra, y los costos como Ciudad que pagaremos aunque el Gobierno diga que no se utilizarán recursos públicos para construirla. Observamos que realizan estudios de mecánica de suelos, que debieron de haberse hecho hace meses, cuando se planearon túneles y puentes. Esto demuestra también que la autorización ambiental otorgada fue con información insuficiente y deficiente.

 

En el Frente Amplio reiteramos nuestra solicitud de diálogo público y abierto con la autoridad. Hemos solicitado para esto el acompañamiento de un grupo de ciudadanos honorables que serán la voz moral de nuestro movimiento frente a la sociedad y esperamos que con su mediación y buenos oficios se pueda dar este diálogo. Como parte de este grupo están Miguel Concha, Marcela Lagarde, Miguel Angel Granados Chapa Manuel Fuentes Muñiz y Luis Arriaga Valenzuela.

Buscamos que este diálogo aborde la problemática de la Supervía y las diversas alternativas de movilidad del Sur poniente de la Ciudad. Volvemos a reiterar que es necesario que para que sea efectivo y congruente, las obras deberán suspenderse mientras este diálogo suceda.

Blog: http://prociudad-procontreras.blogspot.com

Facebook: Magdalena Contreras Cabrera

Youtube: http://www.youtube.com/user/prociudad

Twitter: @cdProContreras, #supervía, #noasupervias

 

Atención a medios:

Mónica Tapia 044 55 38 99 77 67

Lourdes Moreno 044 55 54 01 54 30

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Primer Mercado de Productores Ecológicos para la Ciudad de México

TODOS LOS SÁBADOS A PARTIR DEL 13 DE NOVIEMBRE

de las 9:00 a las 14:00 hrs Plaza Río de Janeiro, Colonia Roma Norte.   En Mercado el 100 podrás apreciar el sabor auténtico de los alimentos, cultivados de forma tradicional con prácticas ecológicas y sin ningún tipo de químicos tóxicos para la salud humana y la tierra: frutas y verduras de temporada, jitomate, nopal, granos, miel de abeja, mermeladas, salsas, huevos entre muchos otros productos.   Mercado el 100 congrega a alrededor de 15 pequeños productores de comunidades rurales alrededor del Valle de México que tendrán la oportunidad de vender al precio justo sus productos, sin intermediarios, lo que favorecerá la economía de estas familias campesinas.   Más que un simple mercado, Mercado el 100 ofrece un espacio de encuentro entre productores y consumidores, en el que tendrás también acceso gratuito a talleres de sensibilización sobre consumo responsable, cambio climático, agricultura urbana y más.     Juntos podemos construir una sociedad más justa y respetuosa del medioambiente ¡Haz tuyo este proyecto, ven y apóyanos a difundir esta iniciativa con todos tus contactos!     Para mayores informes: Laure Delalande Coordinadora de Mercado el 100 www.mercadoel100.org mercadoel100@gmail.com (044) 5514800701

 

Supervia: Conferencia prensa mañana 3 octubre 4pm

Se convoca a Conferencia de prensa para anunciar la entrega de

Informe a la Ciudad de México y Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal

La Supervía a debate: mitos y realidades

Conclusiones y recomendaciones de los foros públicos Movilidad urbana, derechos humanos y medio ambiente

Frente Amplio contra la Supervía 

Mañana Miércoles 3 de octubre, a las 4pm en 

Auditorio de la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal
Av. Universidad 1449, Col Florida-Pueblo de Axotla, Deleg. Álvaro Obregón, 

Metro Viveros-Derechos Humanos

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EMBUSTE ELECTORAL EN LA COLONIA PERIODISTA-LOMAS DE SOTELO

MBUSTE ELECTORAL EN LA COLONIA PERIODISTA-LOMAS DE SOTELO

 

Hemos recibido la denuncia de la existencia de una planilla vecinal en la colonia Periodista y/o Lomas de Sotelo, en la Miguel Hidalgo, denominada Poder Ciudadano, encabezada por Jorge Ernesto Sotelo, que menciona en su propaganda a la Red en Defensa de la Ciudad de México y a Adriana Matalonga, Raquel Rodriguez y al suscrito. Confirmo que no tenemos nada que ver con esta planilla y esta persona, y que no tenemos conocimiento de que la Red en Defensa de la Ciudad de México haya aprobado alianza o apoyo alguno a esta persona o a esta planilla. La Red en Defensa de la Ciudad de México estableció desde sus primeras reuniones su total rechazo a los comités ciudadanos, a las elecciones vecinales de acuerdo con la Ley de Participación Ciudadana y en general, cualquier legislación que pretenda establecer las formas de elección de los representantes vecinales o de los pueblos del Distrito Federal. 

 

 

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Miguel Valencia
ECOMUNIDADES 
Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México

 

Centros de acopio de e-waste--Blog REMSA - ESTADO DE MÉXICO: ¡UN PUNTO VERDE MÁS!

Blog REMSA - ESTADO DE MÉXICO: ¡UN PUNTO VERDE MÁS!

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ESTADO DE MÉXICO: ¡UN PUNTO VERDE MÁS! Posted: 15 Oct 2010 11:29 AM PDT Recicla Electrónicos México les da a conocer que en conjunto con Electrónica Radel, logramos establecer otro Punto Verde Centro de Acopio Permanente en el Estado de México.  A continuación les compartimos todos los datos: Dirección: Centro Comercial Espacio Esmerlda Local 64-a, Planta Baja, Av. Dr. Jorge Jiménez Cantú s/n, Col. Bosque Esmeralda, Atizapán de Zaragoza, Estado de México, C.P. 52930 Teléfono: 5308-0233 Correo: contacto@radel.com.mx y ahuerta@reciclaelectronios.com Horario de atención: 11:00 a 20:00 hrs.

 

Centro de acopio de electronicos en Azcapotzalco, DF:::Blog REMSA - D.F: ¡YA TENEMOS PUNTO VERDE!

Blog REMSA - D.F: ¡YA TENEMOS PUNTO VERDE!

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D.F: ¡YA TENEMOS PUNTO VERDE! Posted: 15 Oct 2010 07:04 AM PDT Es gusto para Recicla Electrónicos México darles a conocer que en conjunto con Electrónica Radel logramos establecer el primer Punto Verde Centro de Acopio Permanente en el Distrito Federal. A continuación les compartimos todos los datos: Dirección: Av. 22 de Febrero No. 265, Col. Santa María Maninalco, Azcapotzalco, México, D.F. C.P. 02050 Teléfono: 5352-9046 Correo: contacto@radel.com.mx y ahuerta@reciclaelectronicos.com Horario de atención: 11:00 a 20:00 hrs

RECICLÓN PURISIMA 2010 Posted: 15 Oct 2010 06:48 AM PDT Los invitamos a que participen en el Reciclón Purísima 2010, que se realizará el próximo sábado 23 de octubre en las instalaciones del Auditorio Profesor Gilberto Palomino. Este Reciclón es organizado por Recicla Electrónicos México, Municipio de Purísima e Instituto de Ecología de Guanajuato. Noticia am

 

Exhorto a rescatar el Bosque de Aragón

Exhorta a rescatar el Bosque de Aragón

 

El Bosque de Aragón siempre ha estado abandonado por políticos, funcionarios y trabajadores de la delegación Gustavo A. Madero. Una de las zonas con mayor destrucción se encuentra frente a la estación del Metro Villa de Aragón: ¿quién lo está permitiendo?, ¿dónde está la Semarnat?, ¿dónde está la Secretaría del Medio Ambiente del DF?, ¿dónde está la Asamblea Legislativa?, ¿dónde están los diputados y senadores?

Nadie está haciendo nada, y no hacer nada los convierte en cómplices. Ojalá y mediante las redes sociales –la denuncia la estoy realizando en los medios de comunicación y páginas de los partidos políticos– detengan esta deforestación.

Difúndanlo, por favor. ¡No debemos permitir que acaben con las pocas áreas verdes de la ciudad!

Ramón Rivera

 

 

 

 

 

Piden detener construcciones en San Juan de Aragón

 

Lic. Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del Distrito Federal:

 

Somos habitantes del Pueblo de San Juan de Aragón, delegación Gustavo A. Madero; aquí hemos nacido, tenemos nuestras familias y seguramente aquí vamos a morir. Mantenemos nuestras tradiciones: el carnaval, la celebración de la batalla del 5 de mayo (tenemos más de 100 años de realizarla), el Día de Muertos, etcétera. En esta ocasión solicitamos su intervención para que ya no se construya vivienda en condominio y/o multifamiliares en ninguno de los barrios que integran el pueblo.

 

 Lo hacemos porque ya tenemos serios problemas con el abastecimiento de agua potable; hay días en que no cae una sola gota. Preguntamos en el Sistema de Aguas del Distrito Federal y nos precisaron que es porque ha aumentado su consumo. Nos negamos también porque el drenaje, después de 50 años de construido, está deteriorado, y en algunas partes es insuficiente para desplazar los desechos.

 

Le informamos también de una excavación iniciada en el corazón del pueblo, en el barrio San Miguel, donde nos juntamos varios vecinos y les pedimos que ya no continuaran, y por el momento se detuvo. Licenciado Ebrard, por favor, ayúdenos. Estamos muy unidos como familias, en paz, disfrutando nuestras costumbres, defendiendo nuestra identidad y celebrando nuestros rencuentros con nuestras tradiciones. Es preciso reiterarle que su gobierno siempre ha estado con nosotros. Gracias por su permanente apoyo y por detener todo tipo de agresiones a nuestra cultura, como ha pasado, que día a día estamos obligados a defenderlo, como herencia segura de las generaciones venideras.

 

Gustavo González Frias, Raúl Martiarena Martiarena, Angélica Sánchez González, Juan García Martínez, Ariel Gómez Gallegos, Leopoldo Velázquez P.

 

 

http://www.jornada.unam.mx/2010/10/11/index.php?section=correo