martes, 29 de abril de 2008

BOLETIN DE PRENSA- LINEA 12 DEL METRO A TLAHUAC


BOLETIN DE PRENSA- LINEA 12 DEL METRO A TLAHUAC
Hemos sido notificados por la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial, PAOT, que con fecha 2 de abril de 2008, fue admitida la denuncia de la construcción de la Línea 12 del Metro a Tlahuac, presentada el 26 de marzo de 2008 ante esta procuraduría por J. Miguel Valencia Mukay  y Adriana Matalonga. En adelante se desahogará con el expediente PAOT-2008-280-SPA-146, en la Subprocuraduría de Protección Ambiental.  
Se han iniciado las investigaciones y hemos presentado ya a los funcionarios del DF, mayores explicaciones en torno al complejo proceso urbanístico de varios años que será detonado por este proyecto y que conducirá a desencadenar un excesivo impacto ambiental, social y urbano a cuando menos 50 km de la terminal sur de esta obra. Hemos demostrado que no hay forma de mitigar el impacto ambiental de esta obra que pone en riesgo al suelo de conservación de la Sierra Chichinautzin y de la Sierra Nevada.  
Seguiremos ofreciendo explicaciones del por qué este proyecto puede provocar mucho mayores perjuicios que beneficios para los habitantes del Distrito Federal: es un proyecto contraproductivo.
Miguel Valencia; Adriana Matalonga
Miguel Valencia
ECOMUNIDADES
Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México



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DE LA MAYOR IMPORTANCIA: EL CENIT DEL PETRÓLEO

DE LA MAYOR IMPORTANCIA: EL CENIT DEL PETRÓLEO
Las posibles consecuencias de un persistente y rápido aumento en el precio del petróleo en los proximos años, estudiadas desde hace algunos años por analistas internacionales ligados al tema del Cenit o Pico del Petróleo y ocultadas por los gobiernos, empresarios, medios y académicos, tales como el encarecimiento radical de los alimentos básicos, del transporte, de la gasolina, el gas y la electricidad; todo indica que esta nueva economía se ha iniciado ya, pero, como los gobiernos, empresarios y académicos carecen de soluciones al respecto, salvo la guerra, tendremos lo que Jan Lundeberg nos comentaba: RESOLUCIONES, es decir: un ambiente político, económico y social que será muy duro para los que no se preparen para ello. Abajo les envío otro video de 50 minutos al respecto de este tema. 
 
 
Miguel Valencia
ECOMUNIDADES
Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México



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jueves, 17 de abril de 2008

Video: MAR SINTÉTICO PRESENTADO POR JAN LUNDBERG

Rafael Huacuz
huacuz@yahoo.com
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Estimados amigos:
 
Me he tomado la libertad de mandar el link sobre el video presentado ayer en la reunión con Jan Lundberg.
 
Saludos cordiales,

Mar síntético. la contaminación en los mares.




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Vergüenxa: A Ixtapaluca la basura del DF informa el edomex

Periódico Reforma de Hoy Sección Edomex página 12
 
Acepta Ixtapaluca basura del DF
Seis mil toneladas de basura serán trasladadas al municipio de Ixtapaluca

Lorena Morales

Tlalnepantla, Estado de México  (16 abril 2008).-   La mitad de desechos que deposita el DF en el tiradero de Bordo Poniente, serán enviados a Ixtapaluca, tras el cierre del basurero, reveló el secretario estatal de Desarrollo Metropolitano, Alfonso Navarrete.

De las 12 mil toneladas de residuos sólidos que envía la capital a Nezahualcóyotl, 6 mil se trasladarán al municipio de Ixtapaluca, donde se construye un relleno sanitario regional por parte de la iniciativa privada.

"Se ha pensado que sea en Ixtapaluca, el Presidente Municipal de Ixtapaluca ha mostrado interés para que esto pudiera ocurrir ahí.

"Y lo más importante de esto, al margen del lugar, es que hay que cambiar el paradigma de ver la basura como un problema y verla ahora como una solución", dijo Navarrete en entrevista.

Las autoridades federales, abundó, no han comenzado el cierre del Bordo Poniente, por lo que no se ha determinado cuándo comenzaría el envío de desperdicios a Ixtapaluca, aunque el Gobierno del DF ya aceptó la opción.

"Ya se platicó con ellos (DF) y se llegó a un acuerdo; el acuerdo inicial es que ellos necesitarían durante un tiempo perentorio, no largo, un espacio para depositar residuos sólidos en el Estado de México, una vez que termine la vida útil de Bordo Poniente, y que ellos buscarían también un espacio en el Distrito Federal para depositar sus residuos sólidos.

"En lo que termina de construir su espacio general, necesitarían que una parte de los desechos que ahorita se depositan en el Estado de México, siguieran estando en el Estado de México y otra parte en el Distrito Federal", explicó.

Sin embargo, la Alcaldía de Ixtapaluca no ha entregado la licencia de uso de suelo al predio, pues está condicionada a un acuerdo con los ejidatarios para ver por donde entrará la basura.

"El Presidente (Mario Moreno) así les marcó, que no les íbamos a dar ninguna autorización para evitar que pudiéramos generar ahí un conflicto, mientras no tengan ese acuerdo no hay licencia", sostuvo Guillermo Sánchez, director general de Desarrollo Urbano y Protección al Ambiente Municipal.



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NUESTRO MAR SINTÉTICO, CON JAN LUNDBERG

La charla de Jan Lundberg, como la mayor parte de los conferencistas que hemos presentado, fue improvisada y no partió de una ponencia. Sin embargo, fue una reunión con un debate en dos idiomas que duró tres horas; quisiera rescatar cuatro asuntos mencionados en la charla de Jan.
  1. Hizo énfasis en que el "tecnofix", ( tecnoreparación) como le llama desde hace algunos años a las propuestas tecnológicas que hacen científicos, académicos y tecnócratas, para resolver los problemas o predicamentos ambientales que enfrentamos hoy en día; estas propuestas tecnologicas no sirven para nada, salvo para hacer negocios muy jugosos . La ciencia y la tecnología no tienen soluciones a los problemas ambientales que ellas mismas han creado. Las propuestas que hace la tecnociencia son parches, reparaciones, ajustes a tecnologías insustentables, con el fin de que éstas tengan menor impacto ambiental. Por ejemplo: los convertidores catalíticos sólo han permitido que siga aumentando el parque vehicular y enfrentemos problemas ambientales mucho más graves. En este punto Jan concurre con lo que generalmente piensan los ecologistas: tal como está la ciencia y la tecnología en nuestros días no podemos esperar de ellas soluciones o mejorías en los asuntos ambientales. Lo mismo he considerado yo, desde hace muchos años.  En la hipotesis de descrecimiento se menciona el efecto Jevons, o efecto de rebote, bien conocido en economía: el aumento en el consumo está ligado a la reducción de los límites de la utilización de una tecnología, pudiendo ser estos limites monetarios, teporales, sociales, físicos, entre otros.
  2. No hay soluciones a los predicamentos ambientales, sólo habrá RESOLUCIONES ( There is no solutions, only there will be  resolutions) . Solo cuando golpee en la cara la realidad ambiental, entonces cambiarán las cosas, pero tal vez sea demasiado tarde. La naturaleza es el último y definitivo bateador ( the last bat)
  3. El Pico del Petróleo, en su dimensión mundial, no funcionará como lo concibió Hubbert para un conjunto de pozos petroleros, como una curva de campana, como una curva espejo, como un descenso relativamente gradual; es decir: en el momento que se perciba una fuerte falla en la extracción petrolera en el mundo, entonces vendrá un pánico que cambiará todo en el mundo, en días o en semanas y entraremos entonces abruptamente en una nueva época.
  4.  El plastico no sólo no se degrada sino va integrandose en los ecosistemas hasta llegar a nuestros cuerpos en muy pequeñas partículas. El plastico están envenando al mundo; es una de las mayores amenqzas para la ecología.



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miércoles, 16 de abril de 2008

Lanzan autos 14 mil toneladas de gases tóxicos en Valle de México - El Universal - DF

Ah pero eso si a molestar con que el humo de cigarros  en bares y demas lugares....
 
Y en autos: Vamos por mas !
 
Difundanlo si quieren....
 

 
 
 
Se registran 35 mil muertes por esta contaminación, dice el investigador de la Universidad Autónoma del estado de México (UAEM), Pedro Lina

 
 
Notimex
El Universal
Toluca, estado de México
Miércoles 16 de abril de 2008
10:37 Los 3.5 millones de automóviles de combustión interna e industrias en el Valle de México emiten diariamente a la atmósfera alrededor de 14 mil toneladas de gases tóxicos, por lo que es alto el número de decesos relacionados con la exposición prolongada a la contaminación.
El investigador de la Universidad Autónoma del estado de México (UAEM), Pedro Lina Manjarrez, indicó que se estima que anualmente se registran 35 mil muertes por esta causa.
De igual forma se generan 19 mil 850 toneladas diarias de basura, de las que la mitad se deposita al aire libre, contaminando suelos y aguas, y 80% de las más de tres mil toneladas de residuos peligrosos se vierten a la red de drenaje o se abandonan a cielo abierto.
El también profesor del Instituto Politécnico Nacional manifestó que en este contexto las políticas urbanas no toman lo mejor de la ciencia y la tecnología para restaurar y mantener el medio ambiente.
Por ejemplo, explicó Lina Manjarrez, la composición predominante de la basura es de papel y plásticos, resultantes de las diversas actividades que hacen posible la vida urbana, como el comercio, las escuelas, mercados, hospitales, recreativos y otras instituciones.
De hecho, señaló, se tiran diariamente enormes cantidades de residuos sólidos, generados por los domicilios (48% del volumen total), comercios, servicios especiales y áreas públicas (52%).
Explicó que particularmente para la zona metropolitana de la ciudad de México la generación de basura se reparte en 40% orgánico, 20% papel y cartón, 8% vidrio; mientras que el resto se compone de plástico, lámina, aluminio, loza, madera, cuero, trapo y chácharas.



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jueves, 10 de abril de 2008

Miguel Hidalgo e Iztapalapa resentirán con más intensidad la canícula en virtud del fenómeno de islas de calor

Nuevo Excelsior
08-Abril-2008
Serán más calientes dos delegaciones
Cintya Contreras
Miguel Hidalgo e Iztapalapa resentirán con más intensidad la canícula en virtud del fenómeno de islas de calor

Las delegaciones Miguel Hidalgo, Iztapalapala y el municipio de Ecatepec, en el Estado de México resentirán con mayor intensidad el calor de esta primavera al ser las zonas en donde se concentran las "islas de calor".

Este fenómeno se genera ante la falta de circulación del aire en dichos puntos y el asfalto en la mayor parte del territorio, lo que impide que los rayos del sol se absorban y sólo se expanden y se mantienen generando calor entre dos y tres grados arriba de la temperatura.

La secretaria de Medio Ambiente, Martha Delgado, explicó que las islas de calor son también uno de los efectos del cambio climático al cual el DF está más expuesto por las condiciones urbanas y, sobre todo, por la generación de gases de efecto invernadero que emite, en comparación con los demás estados de la República.

Al respecto, el director de Cambio Climático del DF, Óscar Vázquez, precisó que las islas de calor inician desde el suelo, al rebotar los rayos de sol por no encontrar espacio para infiltrarse. El área que abarcan estas zonas de calor es extensa y su altura rebasa los edificios más altos de la ciudad, por lo que a ninguna distancia la población estaría libre de la temperatura.

Mediante experimentos numéricos concluyeron que el incremento de tres grados en la temperatura habitual en la ciudad se debe al acelerado proceso de urbanización; al que se le suma un grado más debido al calentamiento de la Tierra.

Delgado informó que el Sistema Meteorológico Nacional pronosticó para abril las temperaturas más altas de los últimos años, similares a las registradas en 1988, cuando por más de 90 días las temperaturas alcanzaron los 34.5 grados.

"La cantidad de ondas de calor ha ido en aumento cada década y en el año 2000 fue el año en el cual se registró la mayor cantidad de ondas de calor, cuando tuvimos 16 ondas, solamente en ese año", comentó.

En conferencia de prensa explicó las variaciones en la temperatura que ha vivido la capital del país en los últimos años y cuyas tendencias se registran a la alza.

Ambos funcionarios recomendaron protegerse del calor y los intensos rayos del sol, consumiendo, principalmente líquidos, por lo que pidieron a la población cuidar el agua, no permitir que se desperdicie ya que es la principal vía por la que se refrescan del calor.

Utilizar ropa ligera, evitar aglomeraciones, no exponerse por largos periodos a los rayos directos del sol, mantenerse hidratado constantemente, evitar consumir alimentos y bebidas en la calle, además de tener cuidado con la preparación de la comida que se prepara en casa para evitar su descomposición.
Miguel Hidalgo e Iztapalapa resentirán con más intensidad la canícula en virtud del fenómeno de islas de calor

Las delegaciones Miguel Hidalgo, Iztapalapala y el municipio de Ecatepec, en el Estado de México resentirán con mayor intensidad el calor de esta primavera al ser las zonas en donde se concentran las "islas de calor".

Este fenómeno se genera ante la falta de circulación del aire en dichos puntos y el asfalto en la mayor parte del territorio, lo que impide que los rayos del sol se absorban y sólo se expanden y se mantienen generando calor entre dos y tres grados arriba de la temperatura.

La secretaria de Medio Ambiente, Martha Delgado, explicó que las islas de calor son también uno de los efectos del cambio climático al cual el DF está más expuesto por las condiciones urbanas y, sobre todo, por la generación de gases de efecto invernadero que emite, en comparación con los demás estados de la República.

Al respecto, el director de Cambio Climático del DF, Óscar Vázquez, precisó que las islas de calor inician desde el suelo, al rebotar los rayos de sol por no encontrar espacio para infiltrarse. El área que abarcan estas zonas de calor es extensa y su altura rebasa los edificios más altos de la ciudad, por lo que a ninguna distancia la población estaría libre de la temperatura.

Mediante experimentos numéricos concluyeron que el incremento de tres grados en la temperatura habitual en la ciudad se debe al acelerado proceso de urbanización; al que se le suma un grado más debido al calentamiento de la Tierra.

Delgado informó que el Sistema Meteorológico Nacional pronosticó para abril las temperaturas más altas de los últimos años, similares a las registradas en 1988, cuando por más de 90 días las temperaturas alcanzaron los 34.5 grados.

"La cantidad de ondas de calor ha ido en aumento cada década y en el año 2000 fue el año en el cual se registró la mayor cantidad de ondas de calor, cuando tuvimos 16 ondas, solamente en ese año", comentó.

En conferencia de prensa explicó las variaciones en la temperatura que ha vivido la capital del país en los últimos años y cuyas tendencias se registran a la alza.

Ambos funcionarios recomendaron protegerse del calor y los intensos rayos del sol, consumiendo, principalmente líquidos, por lo que pidieron a la población cuidar el agua, no permitir que se desperdicie ya que es la principal vía por la que se refrescan del calor.

Utilizar ropa ligera, evitar aglomeraciones, no exponerse por largos periodos a los rayos directos del sol, mantenerse hidratado constantemente, evitar consumir alimentos y bebidas en la calle, además de tener cuidado con la preparación de la comida que se prepara en casa para evitar su descomposición.

Armando Ramirez
Ponzoña: http://perso.wanadoo.es/ponzonamx
Migrante Latino: http://www.geocities.com/migrante_latino/
Sitio: http://www.geocities.com/armandoramirez/
Teléfono: 58427182 / 0445532511425

Van contra líder ejidal que apoyó Línea 12

Nueno Excelsior
10-Abril-2008
Van contra líder ejidal que apoyó Línea 12
Jessica Castillejos
Los ejidatarios de Tlaltenco, en la delegación Tláhuac, acordaron comenzar el proceso de destitución de su comisario ejidal

Los ejidatarios de Tlaltenco, en la delegación Tláhuac, acordaron comenzar el proceso de destitución de su comisario ejidal, Juan Carlos Leyte Chavarría, por haber "comprometido" con el gobierno del Distrito Federal el ejido llamado Terremotitla para ser la sede terminal de la línea 12 del Metro.

Héctor Mendoza, ejidatario de la zona, señaló que han iniciado la recolección de las 200 firmas –de un total de 775 comuneros– que por ley necesitan para solicitar ante la Procuraduría Agraria su destitución, y confiaron en que este mismo fin de semana puedan tener completa la relación.

El representante de los opositores a la construcción de que él no puede "hablar por todos los ejidatarios" sin antes haber realizado una asamblea general, "lo que no ha hecho" y es que el pasado lunes, la delegación Tláhuac publicó un comunicado donde Juan Carlos Leyte manifiesta abiertamente su apoyo a la construcción de la nueva línea del Metro que irá de Tláhuac a Mixcoac.

"De manera pública, Juan Carlos Leyte Chavarría, presidente del Comisariado Ejidal de dicha comunidad tlahuaquense, dio a conocer que los dueños de la tierra por donde pasará la obra han dado su anuencia para que esta obra llegue a la demarcación.

"Juan Carlos Leyte aprovechó para agradecer a sus compañeros ejidatarios el apoyo para sacar adelante este proyecto de gran envergadura y que nunca antes se había dado en esta demarcación", cita el documento emitido por el área de Comunicación Social de la delegación Tláhuac.

No obstante, Héctor Mendoza, quien también forma parte del llamado Frente Rural del Sur en Defensa de la Tierra, dijo que eso es falso, argumentando que la mayoría de los ejidatarios de Tlaltenco no están a favor de vender sus tierras.

Por esta razón acusan a Leyte Chavarría de comprometer sus tierras, a pesar de que no se han vendido. Los ejidatarios explicaron que a más tardar en cinco días se estará realizando una asamblea y esperan que en 10 días más la destitución del actual comisario ejidal ya sea un hecho.

La Línea 12 del Metro correrá de Mixcoac a Tláhuac, a lo largo de 24 kilómetros de vía y contará con 23 estaciones. Tendrá como color distintivo el dorado y su inauguración será parte de los festejos del Bicentenario de la Independencia.
Los ejidatarios de Tlaltenco, en la delegación Tláhuac, acordaron comenzar el proceso de destitución de su comisario ejidal

Los ejidatarios de Tlaltenco, en la delegación Tláhuac, acordaron comenzar el proceso de destitución de su comisario ejidal, Juan Carlos Leyte Chavarría, por haber "comprometido" con el gobierno del Distrito Federal el ejido llamado Terremotitla para ser la sede terminal de la línea 12 del Metro.

Héctor Mendoza, ejidatario de la zona, señaló que han iniciado la recolección de las 200 firmas –de un total de 775 comuneros– que por ley necesitan para solicitar ante la Procuraduría Agraria su destitución, y confiaron en que este mismo fin de semana puedan tener completa la relación.

El representante de los opositores a la construcción de que él no puede "hablar por todos los ejidatarios" sin antes haber realizado una asamblea general, "lo que no ha hecho" y es que el pasado lunes, la delegación Tláhuac publicó un comunicado donde Juan Carlos Leyte manifiesta abiertamente su apoyo a la construcción de la nueva línea del Metro que irá de Tláhuac a Mixcoac.

"De manera pública, Juan Carlos Leyte Chavarría, presidente del Comisariado Ejidal de dicha comunidad tlahuaquense, dio a conocer que los dueños de la tierra por donde pasará la obra han dado su anuencia para que esta obra llegue a la demarcación.

"Juan Carlos Leyte aprovechó para agradecer a sus compañeros ejidatarios el apoyo para sacar adelante este proyecto de gran envergadura y que nunca antes se había dado en esta demarcación", cita el documento emitido por el área de Comunicación Social de la delegación Tláhuac.

No obstante, Héctor Mendoza, quien también forma parte del llamado Frente Rural del Sur en Defensa de la Tierra, dijo que eso es falso, argumentando que la mayoría de los ejidatarios de Tlaltenco no están a favor de vender sus tierras.

Por esta razón acusan a Leyte Chavarría de comprometer sus tierras, a pesar de que no se han vendido. Los ejidatarios explicaron que a más tardar en cinco días se estará realizando una asamblea y esperan que en 10 días más la destitución del actual comisario ejidal ya sea un hecho.

La Línea 12 del Metro correrá de Mixcoac a Tláhuac, a lo largo de 24 kilómetros de vía y contará con 23 estaciones. Tendrá como color distintivo el dorado y su inauguración será parte de los festejos del Bicentenario de la Independencia.

Armando Ramirez
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miércoles, 9 de abril de 2008

Documental La Parota se proyecta en cine: Centro cultural Fausto Vega

AREA DE ENLACE - COMUNICACION
Una llama encendida por los Derechos de los pueblos!
Liga Mexicana por la Defensa de los Derechos Humanos

La Limeddh es filial de la Federación Internacional de Derechos Humanos,
la Organización Mundial contra la Tortura (OMCT) y está asociada a
Trabajar Juntos por los Derechos Humanos.

Todos ellos con estatuto consultivo ante la ONU (Resolución 1296 del ECOSOC)

Av. Azcapotzalco No. 275.
Col. Clavería. C. P. 02090,
México D.F.
Tel. 53 99 05 92.
Fax: 53 99 13 36.

enlace.limeddh@gmail.com
www.espora.org/limeddh



El documental La Parota. Resistencia en Guerrero se proyectarà en el centro cultural Fausto Vega dentro del marco del

V ENCUENTRO HISPANOAMERICANO DE CINE
Y VIDEO DOCUMENTAL INDEPENDIENTE:

el evento comenzarà desde las 18.00 horas el dìa jueves 10 de abril.


Centro Cultural Fausto Vega (25) Alfonso del Toro s/n esq. Fausto Vega A una cuadra del Metro Escuadròn 201, entre las calles de Pablo Ruiz Rivas y Fausto Vega, Deleg. Iztapalapa, Teléfono: 5697-6620
El documental La Parota. Resistencia en Guerrero
se proyectarà a las 19:15

Duración 19:46 min.

Realizadores Mario Ivàn Vela Pallares, Rodrigo Gutièrrez Rivas y Aline Rivera. Con el apoyo del Espacio DESC.

Mèxico (2006)

Sinopsis

El gobierno mexicano pretende construir La Parota en el estado de Guerrero, Mèxico, la cual afectarìa la vida de 35 mil personas. Los habitantes de las comunidades que serían afectadas se resisten a la imposiciòn de un proyecto en el que no fueron tomados en cuenta y que cambiarì­a totalmente su forma de vida, ya que muchas de las comunidades quedarían bajo el agua y otras tantas perderían su rí­o, fuente de vida y trabajo. En este documental se presentan una serie de entrevistas y hechos que ilustran el proceso de defensa del rìo Papagayo y la oposición de las mujeres y hombres que defienden lo que màs quieren contra un proyecto de "desarrollo" depredador que no entiende otras formas de ver el mundo. Es una lucha por mantener las formas de vida de las comunidades ante la insistencia de un gobierno que ha ocasionado el rompimiento del tejido social y ha reprimido a los campesinos. Este video cuenta la historia de un movimiento que se levantò para defender la vida.

Admás se proyectarán ese mismo día los siguientes documentales:

Grupos De Ayuda Mutua De Adultos Mayores
Beatriz Mira Andreu
Mexico (2006)
Mujeres Por La Unidad
Maria Eugenia Puma Dumay
Bolivia (2007)
Los Demonios Del Eden
Alejandra Islas Cano
Mexico (2007)
Derechos Humanos

Un abrazo y por favor circulen este correo entre sus contactos
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martes, 8 de abril de 2008

Tlahuac: No hubo participación en bloqueo

La envío tal como me ha llegado.
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Frente Rural del Sur en Defensa
tlaltencoresiste@hotmail.com

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A TODOS LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN
 
Quienes integramos el movimiento de defensa de la tierra en tlahuac, grupo vecinal zapotitlan, pequeños propietarios de la cienega y chinamperia de tlahuac, y frente rural del sur en defensa de la tierra informamos, que el día 7 de los corriente hubo un bloqueo de la av Tlahuac a la altura del "puma Abarrotero",  el lindero entre Tlaltenco  Zapotitlan, ante esta situación queremos aclara que nosotros nos deslindamos tajantemente de esta acción, la cual nunca fué agredida por los granaderos, como a nosotros, y los dejaron estar el tiempo que quisieran con esto queremos decir que el delegado "no mide con la misma vara", pue mientras sea gente allegda y que le apaluda se le tendra tolerncia mientras quienes se le opongan a su designios le caera todo el eso de la ley.
 
en el caso de las declaraciones del comisario Ejidal Juan Carlos Leyte, lo conminamos a que presente un acta de asamblea donde la mayoría de los ejidatarios estan de aucerdo con el despojo, o en su defecto los pueden solicitar el acta ante el RAN, pues para darle legitimidad al despojo debería haber un acta de "asamblea dura" inscrita.
 
ATENTAMENTE
 
Hèctor Mendoza



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lunes, 7 de abril de 2008

De albercas del GDF en Tláhuac, cada semana van al drenaje 180 mil litros de agua, equivalentes a 5 pipas

De albercas del GDF en Tláhuac, cada semana van al drenaje 180 mil litros de agua, equivalentes a 5 pipas
Por: Jonathan Villanueva | Ciudad

Domingo 6 de Abril de 2008 | LA CRONICA


Las albercas que instaló el Gobierno del Distrito Federal en el Bosque de Tláhuac desperdician a la semana 180 mil litros cúbicos de agua, equivalentes a la capacidad de nueve pipas.
Según trabajadores de base de la Dirección General de Servicios Urbanos de la demarcación, el líquido removido va directo al sistema de drenaje.
"Aquí no se le da mantenimiento a las alberca. No se les aplica algún desinfectante o cloro", contó a Crónica un empleado de la dirección, quien pidió el anonimato por miedo a represalias.
Y justifica: "Somos muy pocos en el área y no quiero problemas".
Ventiló que ni siquiera han tomado la muestra química del líquido como se comprometió la Secretaría de Salud.
"Les resulta más fácil tirar el agua a cada rato que hacerle estudios", lamentó.
A decir de otro de los trabajadores, que dependen de la delegación, los días lunes y martes las albercas son vaciadas con motobombas y el "restante" a cubetazos. "Se va directo al caño".
Por si fuera poco aseguraron que ante la ausencia de personal de la Secretaría de Salud del DF, quienes supuestamente deberían revisar 3 veces al día la calidad del agua, no hay control alguno en los alimentos, juguetes o basuras que los pequeños introducen a los tanques.
Cabe señalar que cada una de las dos piscinas instaladas en el bosque tiene capacidad para 90 mil metros cúbicos del líquido, mismos que al término del domingo ya no pueden ser útiles para el balneario por la basura que aloja.
Además detallaron los servidores públicos, la jefatura delegacional, a cargo de Gilberto Ensástiga, no utiliza agua potable para rellenarlas, sino que "se da el lujo de contratar pipas".
Este tipo de servicio cuesta de 600 a 800 pesos y son contratadas empresas particulares que lo ofrecen en mil 800 por unidad.
Calculan que la dependencia destina un gasto semanal de 17 mil 200 pesos en pipas.
Aunado al despilfarro que denuncian los empleados del área responsable, la falta de aseo en las albercas ha ocasionando que éstas se comiencen a llenar de hongos y bacterias.
"Son un foco de infección que afecta principalmente a los niños". Y sugiere: "Si no que vengan a ver".

Armando Ramirez
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La recolección de basura se hace en camiones chatarra

Las autoridades admiten carencia de recursos
La recolección de basura se hace en camiones chatarra

Cerca de 50 por ciento de los camiones recolectores de basura tiene más de 10 años de antigüedad y, de ellos, más de la mitad tiene 20 años de circular.
Vehículos obsoletos Foto: René Soto

MILENIO
6-Abril-08

De acuerdo con un estudio del Instituto del Aire Limpio, los camiones anteriores a 1996 emiten 20 por ciento más de contaminantes. Por lo que el retiro de las unidades reduciría considerablemente las emisiones, si se toma en cuenta que se encuentran en funcionamiento diario.

Sin embargo, la Secretaría de Medio Ambiente local admitió que no se cuenta con los recursos suficientes para sustituir al menos los 714 vehículos que datan de 1965.

Actualmente, un carro recolector de basura de caja trasera oscila entre los 800 y 950 mil pesos, mientras que un carro con separador de residuos cuesta 1 millón 250 mil pesos.

De los 2 mil 231 vehículos que existen para la recolección, 751 fueron adquiridos entre 1965 y 1987.

Una flotilla de 740 camiones más fue comprada los diez años siguientes y siguen en funcionamiento, y 740 tienen entre 10 y cinco años de funcionamiento.

En el caso de los camiones que tienen más de 10 años de antigüedad, el gasto de gasolina y la emisión de contaminantes es de más del doble que las unidades recientes.

Además, no todas las unidades están adaptadas para la recolección por separación de residuos, la mayoría del parque vehicular, es decir, 52 por ciento, tiene sólo un cajón para carga trasera, por lo que la basura no puede separarse en residuos orgánicos e inorgánicos.

Por ello, los camiones se ven obligados a duplicar los recorridos para realizar la separación de manera adecuada.

Sólo 4 por ciento de los camiones puede recoger ambas cargas de basura al mismo tiempo.

Los camiones recolectores recogen las 12 toneladas de residuos sólidos que se generan en el DF.

México • Miriam Castillo

Armando Ramirez
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Amenaza la mancha negra a los cultivos de nopal en Milpa Alta

LA JORNADA
lunes 7 de abril de 2008

■ Podría arrasar sembradíos si no se controla a tiempo, advierten los productores

Amenaza la mancha negra a los cultivos de nopal en Milpa Alta

■ Una bacteria, causante de la plaga, señala biólogo

■ Temen que el suelo esté contaminado

■ Se calcula que 80 por ciento de las familias de la demarcación dependen de esta actividad

Rocío González Alvarado

Ampliar la imagen Ejidatarios de la delegación Milpa Alta enfrentan una plaga conocida como la mancha negra en sus cultivos de nopal, Refieren que antes se presentaba en las pencas altas, pero ahora está en la raíz Ejidatarios de la delegación Milpa Alta enfrentan una plaga conocida como la mancha negra en sus cultivos de nopal, Refieren que antes se presentaba en las pencas altas, pero ahora está en la raíz Foto: Roberto García Ortiz

El cultivo de nopal en Milpa Alta se encuentra amenazado por la presencia de una plaga conocida como la mancha negra, la cual, de no ser controlada a tiempo, podría arrasar con los sembradíos en esta demarcación, en donde se calcula que 80 por ciento de las familias dependen de esta actividad.

La plaga, causada por una bacteria –según explicó el biólogo César Basilio Reyes, asesor de los productores nopaleros–, aparece como un punto negro en las pencas de las cactáceas, que se va extendiendo por el tallo hasta pudrir y dejar petrificada la planta.

En la parte baja de las montañas, el verde de las nopaleras ha comenzado a transformarse en un tono café. La mancha que hasta hace una década aparecía de manera esporádica en uno que otro nopal, ha comenzado a diseminarse indiscriminadamente en por lo menos 300 de las 8 mil hectáreas dedicadas a este cultivo, según estimaciones de los propios agricultores.

El desánimo entre ellos es evidente. "Aquí sólo el que tiene dinero la puede combatir y el que no, lo hace como Dios le da a entender, porque hay organizaciones que están conectadas con el gobierno, pero si te esperas a que te ayuden, el problema avanza", refirió Melquíades Meza, uno de los 8 mil productores que se calcula existen en Milpa Alta.

Cada quien ha optado por buscar su propio remedio. En unos casos, en el momento en que aparece la primera mancha, la planta es retirada de inmediato de las parcelas, y en otros, cultivos enteros han sido podados a ras de tierra, pero no deja de ser una solución temporal.

"Hace dos años metí el tractor y volví a sembrar todo, pero la mancha comenzó a aparecer de nuevo en la mayoría de las plantas", reconoció Melquíades, quien explicó que si un productor no invierte el suficiente tiempo para combatir esta plaga, lleva el riesgo de perder toda la nopalera.

Don Clemente, otro de los agricultores afectados, ocupa su tiempo libre en retirar las pencas afectadas. "Dejo toda la nopalera limpia, pero a los 15 días ahí está de nuevo la mancha", dijo al señalar que agrónomos del gobierno de la delegación le han recomendado retirar toda la siembra y quemar todas las cactáceas.

"Eso no lo puedo hacer yo solo, porque es muy caro, pero además tendría que esperar medio año sin cosechar nada. Y si el vecino de a lado no hace nada, sería lo mismo", agregó.

Basilio Reyes explicó que hasta ahora los métodos que se han utilizado para combatir la plaga, en muchos de los casos, lejos de controlarla, han servido para diseminarla aún más. "Algunos productores han abusado de los químicos y han hecho resistente esta bacteria, que puede propagarse a través de abono de mala calidad o de alguna planta infestada traída de otro lugar".

El problema se incrementa, agregó, durante la temporada de lluvias o el inicio de la época de calor, porque se reactiva la bacteria, pero lo más grave es que antes sólo aparecía de manera aérea en las pencas y ahora ha comenzado a salir desde la raíz, lo que podría significar que el suelo ya está contaminado.

Ante ello, un grupo de productores decidió organizarse para aplicar un nuevo método. Mario Cantú, representante del Grupo Bioquímico Mexicano, explicó que se dará tratamiento a tres diferentes parcelas, en una se aplicará un fungicida orgánico, en otra un abono natural, y en el tercer caso, se mantendrá el cuidado tradicional. A la vuelta de un mes, se espera obtener los primeros resultados.

Armando Ramirez
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viernes, 4 de abril de 2008

CONSUMO DE AGUA: CIENCIA TRANSNACIONAL EN MENSAJE GUBERNAMENTAL

CIENCIA TRANSNACIONAL EN MENSAJE GUBERNAMENTAL
1 de diciembre de 2006
 
Tal parece que es científica toda aquella recomendación al consumidor que beneficia a las empresas transnacionales y, obviamente, no es científica toda aquella que les perjudica: sus recomendaciones al consumidor son adoptadas por lo gobiernos como dogma de fe: ¡tienen bases científicas muy sólidas! dicen  los funcionarios públicos, pero se les olvida, por ejemplo: el  uso intensivo de pesticidas en la agricultura; el consumo de leche en polvo, en sustitución de la leche materna; el consumo indeseado e indeseable de transgénicos en muchos de los alimentos que nos venden los supermercados: un ejemplo claro del extendido contubernio público-privado: funcionarios públicos al servicio de grandes intereses privados.
 
El muy nocivo consumo de agua embotellada ha sido mundialmente promovido, por medio de mensajes publicitarios que  ligan este consumo a la belleza y esbeltez, a la juventud y a la salud del consumidor; en México, los mensajes televisivos de estas grandes transnacionales del agua embotellada recomiendan insistentemente ¡consume dos litros de agua al día!  Habría que estudiar si dicha afirmación "científica" es válida con los habitantes de algunos desiertos, como es el caso de los beduinos; y analizar si son feos, obesos, o si tienen salud precaria, o si envejecen rápidamente, debido a la poca agua que acostumbran tomar diariamente, desde hace miles de años; desde luego, es conveniente recordar que los beduinos  crearon algunas de las mejores bases de la cultura del agua: el Pacto Beduino, fundamento de las religiones del Medio Oriente.
 
Sin embargo, la ciencia transnacional recomienda a los mexicanos consumir dos litros de agua al día. ¡Un negocio fabuloso con el agua de la llave! Una nueva carga económica para el consumidor mexicano. ¿Qué van a hacer los mexicanos pobres o muy pobres, que son la mayoría de la población, que no tienen más de veinte pesos diarios de ingresos para comprar los dos litros de agua embotellada que les garanticen al menos la salud?
 
Antes de partir este 5 de diciembre, los funcionarios de la Secretaría del Medio Ambiente y del Sistema de Aguas de la Ciudad de México, dependientes del Gobierno del DF, se les ocurre lanzar una campaña por el agua, "Por Ella, para Todos", en rigurosa consonancia con la ciencia transnacional: un cartel colocado en muchos lugares públicos del Distrito Federal dice en grandes letras Consumir 2 litros al día te embellece. DESPERDICIARLA empobrece. El contubernio público-privado cancela cualquier fortalecimiento de la cultura del agua. Hasta los gobiernos de izquierda en México favorecen el consumo de agua embotellada, a pesar de su enorme impacto negativo en la conservación del agua limpia. No es sorpresa que nuestro país haya conseguido el segundo lugar mundial en consumo per cápita de agua embotellada, después de Italia.
 
NO AL AGUA EMBOTELLADA.
NO A LA PUBLICIDAD ENGAÑOSA.
 
 Hoy en La Jornada de enmedio, en la sección de Ciencias, pag 2a, dice a cuatro columnas: "Falsos, los beneficios a la salud de beber dos litros de agua al día" de un reportaje de The Independent, el que varias universidades concluye que la ingesta excesiva de agua puede ser peligrosa.
 
NOS HAN DADO LA RAZÓN, EN MEXICO, LOS "EXPERTOS" EN AGUA SON PELIGROSOS.
 
¡CUIDADO CON LOS TECNOCRATAS Y LOS ACADEMICOS!: SUS RECOMENDACIONES EN TORNO AL AGUA SON MUY DISCUTIBLES. 
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Miguel Valencia
ECOMUNIDADES
Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México
 
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miércoles, 2 de abril de 2008

VISITA DE JAN LUNDBERG A MEXICO: CULTURE CHANGE

VISITA DE JAN LUNDBERG A MEXICO: CULTURE CHANGE
En los próximos días recibiremos la visita de Jan Lundberg, destacado ecologista estadounidense, impulsor de la revista Culture Change, de la cual he sido miembro del Consejo Editorial por varios años. Jan forma parte de una familia que por muchos años ha estado ligada a los asuntos petroleros. ( The Lundberg Letter), sin embargo, hace cerca de 25 años, adoptó muchas de las ideas del ecologismo mundial y de Ivan Illich, Daniel Quinn, entre otros, se alejó de los asuntos de negocios y se dedicó al activismo ecologista en Arcata, California, particularmente en el tema del transporte, por medio de la revista Auto Free Times que promovió la Paving Moratorium o Moratoria a la Pavimentación, a la cual me adherí hace más de diez años. A finales de los 90, organizó el grupo Culture Change que se ha dedicado, como su nombre lo dice, al Cambio Cultural, es decir, a las causas profundas de la crisis ecológica. Participa en los más importantes encuentros de activistas estadounidenses de temas ecológicos, como los de Cambio Climático, Pico del Petróleo, la lucha contra el plástico, el urbanismo, la permacultura y el cambio en los estilos de vida. Difunde, también, los trabajos del grupo Algalita Marine Research Foundation en torno al océano. Forma parte del grupo que hace estudios sobre el retorno de los veleros en la transportación marina. Esperamos poder realizar una reunión de interesados en los temas ecológicos con Jan Lundberg hacia el 14 de abril. Habla poco español, por lo que trataremos de tener alguna traducción. Tal vez tengamos para esa fecha la película, con traducción al español, Our Synthetic Sea, Nuestro Mar Sintético, del Capitán Charles Moore, fundador de Algalita, quién acaba de recibir este 31 de marzo, el Premio al Logro Ambiental, Environmental Achivement Award, de la EPA, Environmental Protection Agency y que lo recibirá este 14 de abril en una ceremonia en San Francisco, Cal.: Con sus trabajos, mostró la gravedad de la contaminación del Océano Pacífico, debida a los desechos de plástico. Los interesados en la reunión con Jan Lundberg, favor de ponerse en contacto conmigo al 5212-1886. Pueden consultar sus actividades en el sito http:/culturechange.org
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Miguel Valencia
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martes, 1 de abril de 2008

TLAHUAC Y SUS 7 PUEBLOS ORIGINARIOS, ZONA DE IMPORTANCIA ECOLÓGICA, COSTUMBRES Y TRADICIONES.

From: Armando Ramirez
armandoramirez@yahoo.com
[NOTIDF]

MARZO Y ABRIL 2008.

TLAHUAC Y SUS 7 PUEBLOS ORIGINARIOS, ZONA DE IMPORTANCIA ECOLÓGICA, COSTUMBRES Y TRADICIONES.

En fechas recientes, dentro de la demarcación de TLAHUAC, se suscito un hecho de importancia histórica. El jefe de gobierno MARCELO EBRARD CASAUBON, en TLAHUAC pretende realizar ciertas "OBRAS SUSTENTABLES" y las llamadas "OBRAS ESTRATEGICAS".
Sin duda su intención es buena, pero los hechos al no tomar en cuenta ni la opinión de los pueblos originarios dueños de las tierras que aun se siembran, su estilo de vida, tradiciones, ni las afectaciones ecológicas, impactos social y urbano etc. La hace parecer sospechosa desde cualquier perspectiva, por la falta de acercamiento al verdadero pueblo en la delegación, es lo que hace surgir la inconformidad y grupos sociales en defensa de los intereses propios de los que habitamos esta región del antiguo ANAHUAC.
Este es un resumen de un escrito enviado al Sr. jefe de gobierno del distrito federal. Tu entendimiento, comprensión y reflexión son importantes, o en el futuro se sufrirán sus consecuencias.
Hay un eslogan que reza lo siguiente:
PORQUE LA GENTE ES LA QUE CUENTA. Pero ¿Por qué no pedir tan solo QUE LA GENTE SEA TOMADA EN CUENTA para no pecar de intransigencia y abuso del poder?
En TLAHUAC hay una problemática real y se incrementara aún mas por lo que el megaproyecto trae in adherente en su ejecución.

Los proyectos presentados son:
1. GIMNASIO ubicado en la COL. LA ESTACIÓN. La pregunta ¿Esta cerca de ti?, ¿Conoces el lugar? ¿Es de acuerdo a lo que necesita la población?

2. PISTA DE HIELO (pan y circo al pueblo), HOSPITAL, SALA DE ARTES, ALBERCA, MODULO DEPORTIVO. EN LA COL. MIGUEL HIDALGO. Algunas obras ya realizadas en la actualidad, solo sirven para campañas políticas, pero en la realidad son disfuncionales. (Hospital Regional "Belisario Domínguez"), ¿otro hospital con las mismas características será necesario? La pista de hielo, modulo deportivo, tan distantes de los que realmente los necesitan ¿Cuánto tiempo en auto se utiliza? Y ¿caminado? ¿Y son deportes populares o elitistas? Todo parece indicar que las personas que lo proponen no conocen los que gustan y se practican en esta zona (por cierto, se practican en las calles causando incomodo y fricción en la población), como decimos pan y circo al pueblo. Y luego decimos que en México no se hace deporte, o somos malos como deportistas, si a las autoridades les vale o no saben ni siquiera gobernar porque desconocen las necesidades del pueblo,
como áreas verdes, áreas recreativas, áreas deportivas cercanas, escuelas, atención medica adecuada.
Pediría a un urbanista con estudios para la ciudad y la región de TLAHUAC con experiencia. Y que antes se consensuara a la población para saber que realmente necesita.

3. DIF. EN SAN JUAN IXTAYOPAN.

4. UNIDAD DE PROTECCIÓN CIVIL EN TLAHUAC.

5. METRO LÍNEA 12. POR AV., TLAHUAC HASTA COL SELENE. Se ignora tipo (subterráneo, a nivel del suelo, o aéreo) así como las afectaciones a particulares, impacto urbano, impacto sociocultural, impacto ecológico. Las expropiaciones se acercan ¿te pagaran lo justo?, si estas cerca ¿te pagaran las afectaciones de obra y de uso?, les importara que el subsuelo de LA SUBCUENCA DEL CINTURÓN DE STA. CATARINA posea mantos acuíferos que nutren a la ciudad de México de agua potable ¿?, les importara si causan contaminación y sobre- explotación y desabasto de este vital liquido.
Un metro bien planificado será necesario o pronto tendremos lo que en otras partes se esta sufriendo en la actualidad, basta con ir a donde antes no había "metro" y al poco tiempo de haberse adquirido transformo todo lo que había en su alrededor. Caos vial, sobre-población, ambulantaje, grandes centros comerciales, delincuencia, condominios con un numero cuantioso de gente, desaparición de pequeños comercios (que es el único trabajo de algunos), desaparición de autoempleos, avenidas solitarias etc. Para mayores referencias los "metros" a nivel del suelo. Mirarlos por ti mismo y con ojo crítico.
En "la estación ZAPOTITLAN" esta dentro del campo deportivo. Este campo se obtuvo por la donación de originarios del pueblo y ahora el gobierno lo quiere quitar. ¡Si no das gobierno, tampoco tienes derecho a quitar!

6. EJE 9 EN ZAPOTITLAN, camino real y SAN RAFAEL ATLIXCO de 4 carriles. Alternativo: EJE 9 CAMINO REAL. De 4 carriles. ¿Tu propiedad es la elegida?, no te preocupes te pagaran hasta la risa, es decir a precios risibles (eso es lo más seguro).

7. CARRETERA DE AV. ERMITA A EJE 9. 4 carriles. Del TETECON (minas de Aguilar) a Av. del trabajo. Lugar de "la estancia" hasta casi llegar a camino real en donde se planea la cárcel y la academia de policías. Una opinión al respecto es la siguiente: la ciudad se ha convertido en un mega-estacionamiento, por más ejes que construyan no dan solución, primero resuelvan los problemas viales, antes de construir más. No se dan cuenta que el parque vehicular crece por las amplias facilidades que ofrecen las compañías de autos, y saturan cualquier calle y avenida, y por otro lado un carril es de estacionamiento publico, otro de bajada de usuarios de microbús o taxi o trolebús, y otro de metrobús (en algunos casos), la SETRAVI, no resuelve el problema, porque al igual que otros funcionarios son de escritorio, y viajan en helicóptero, no sufren de caos vial, y es su ignorancia tanta, que no saben manejar el problema. ¿O ustedes tienen
conocimiento de alguna calle u avenida que no sufra este mal?

8. AVENIDA en LUIS DELGADO. De av. TLAHUAC a SAN LUIS, de 4 carriles. En Luis Delgado hay varias construcciones, todo parece indicar que no tomaran terrenos de TLALTENCO. ¿Vives en esta avenida? ¿La autoridad ya te informo de la situación?

9. Continuación de AV. CANAL DE CHALCO A TLAHUAC. 4 carriles. Con esto se fomentara que en el ejido se construyan viviendas que crecerán como si fueran mala hierba. Esto es a lo que se enfrentara la gente que habitamos la zona. Un funcionario de la delegación de extracción perredista, esta lotificando, ¿Qué el no debería ser neutral? Claro pero es su negocio. Por cierto este Sr. es líder de los auto llamados "panchos villas" (son los invasores de terrenos de siembra, solapados por la autoridad (junto al volcán XALTEPEC, invadieron unos terrenos de los Martínez, en ZAPOTITLAN))

10. CÁRCEL DE ALTA SEGURIDAD Y ACADEMIA DE POLICÍAS EN ZAPOTITLAN de 45 hectáreas. La expropiación de terrenos en área verde o llamada de reserva ecológica, no dejan construir ni una triste cabañita para proteger la siembra, pero si se trata de una obra que dicen beneficia a todos ¿? Entonces si se realiza incluyendo grandes edificaciones en donde en l985 se puntualizo que no se podrían construir edificaciones mayores de 2 niveles. Parece irónico aunque para la autoridad no hay imposibles, incluyendo el despojo en aras de la gente que si cuenta ¿? ¿Y? ya empiezas a entender la visión de modernidad de Marcelo Ebrard. ¡Eso si es urbanidad! Indios jijos…
La experiencia de tener una cárcel cercana a la población es ya comprobada. A la región arribaran la delincuencia que deseara sacar a sus familiares o compinches, y las constantes redadas por parte de las honorables fuerzas policíacas a los domicilios circundantes. Abusos y otros se podrán sentir en todo su rigor, ¿te gustará sentirte encarcelado en tu propia casa? ¿Sabiendo que quizás un jefazo criminal esta cercano a tu domicilio?

11. ZONA INDUSTRIAL DE ALTA TECNOLOGÍA EN TLALTENCO. En zona de reserva ecológica y zona arqueológica. De 150 hectáreas. Y lo mejor, grandes beneficios ¡sin contaminación de suelo, aire o tierra!
Todas las expropiaciones, atentan contra el patrimonio de las familias en sus casas, terrenos, estilo de vida. ¿Les importara? Si su familia vive en lugares bendecidos por "la diosa política", seas un partido del partido que seas. En esta zona solo viven los originarios y marginados que mendigamos justicia social e inclusive votamos para gente que se dice capaz de realizar grandes proyectos, pero hemos comprobada su incapacidad, incompetencia y su deslealtad al pueblo para el que trabajan.
Las tan codiciadas tierras servirán para edificar condominios para la gente que trabajaran en este complejo industrial, ¿cuantas personas podrían venir? Podrían ser miles eso que quede claro, y el crecimiento que decía el de la SEDUVI crecimiento natural ya no es tan natural. Nos hace falta infraestructura urbana, en áreas ya mencionadas de deporte, recreo, educación, salud, agua, drenaje, seguridad etc. Se cambiara radicalmente el estilo de vida y de convivencia vecinal. Esto ocurre al traer diversidad de personas sin interés por defender la tierra, porque ellos han perdido su identidad y su raíz al inmigrar.
En la actualidad la delegación tiene un promedio de 344,106 habitantes. Y la pobre infraestructura de la delegación no puede con esta cantidad de personas, ¿Podrá con mas de un millón y además con fabricas? El proletariado se incrementara. Servicios de por si deficientes, ¿también se mejoraran? Se dice que tendrán fabricas para el empleo sustentable. La pregunta es: las fabricas nada más en ZAPOTITLAN, ¿Cuántas personas que son originarios están trabajando en ellas? No muchas, tal vez porque son fabricas clandestinas que no cumplen con los mínimos de contaminación o de requisitos. Por cierto estas fabricas fueron corridas de otros lugares por la contaminación que causaban, pero aquí como siempre la autoridad o ¿es ignorante o esta en descarado contubernio?
En Córdova Veracruz, en "TIERRA BLANCA", llegaron las autoridades y consorcios con la misma idea, de urbanizar, llevar empleo sustentable y mejora de los lugareños. Eso fue lo verbal. En la actualidad, este paradisíaco lugar se lleno de fabricas, convirtiendo el lugar en el paso al infierno y ahora la población sufre en más de un 50% de insuficiencia renal y cáncer. Están pagando un alto precio el creerle a políticos mediocres y vívales. Y lo peor no mejoraron en nada su economía y están perdiendo hasta la camisa en pro de la supuesta modernidad. Eso son "obras del neoliberalismo" dicen los que saben de política ¿?, pero nada mas de orientación, que de vocación, cambian de partido ¿por que?
¿Realmente, necesitaremos tantas fabricas en la delegación de TLAHUAC?
Por otro lado esto parecen ser muchas fabricas. Complejos que se parecerán a las de Vallejo, ahora convertido en verdadero pueblo fantasma por la amplitud que abarca. Vista de grandes naves industriales que abarcan hectáreas. Esto no es difícil de deducir si se va al lugar de referencia. Los industriales y grandes consorcios se van a otros sitios ya que desgraciaron el entorno, la tierra y posiblemente economía de un pueblo originario.
Un ejemplo de sobre población es la que sufre IZTAPALAPA, grandes deficiencias de urbanización y alto porcentaje en corrupción y delincuencia. Cuando se dice urbanizar, no es hacer más condominios en zonas ecológicas, sino el planear bien un lugar ya colonizado, de acuerdo al numero de personas, y sus necesidades (ojo mi estimado Sr. Marcelo con la gente que le ayuda en sus tareas de mejoramiento de la ciudad de México, hágales un examen de aptitud).

12. BASURERO EN SANTA CATARINA YECAHUIZOTL, de 160 hectáreas. Con uso de tecnología ¿? De punta, la pirolisis. Con la orgánica haces composta, la inorgánica la quemas y la entierras. ¿Y la contaminación? ¡Se acabo!, estamos hablando de tecnología de punta dicen las autoridades. ¿Les vas a creer? Si es verdad que se acerquen a explicar o por lo menos a exponer otras opciones.

13. CORREDOR INDUSTRIAL EN SANTA CATARINA YECAHUIZOTL, de 160 hectáreas. MÁS FABRICAS TRANSNACIONALES para la gente que emigre de los Estados al Distrito Federal y subcuenca de CHALCO, porque eso es lo que van a causar una mega ciudad con grandes centros comerciales, autos por todos lados, la contaminación, más basura, más necesidades de agua, drenaje, escuelas, etc. Negociazo seguro, oportunidad para todo mundo (siempre y cuando tengas un buen capital). Van a causar tal inmigración para sus condominios que van a ser el paraíso de los inversionistas, todo mundo gana, incluso el record de la ciudad más grande, contaminada, saqueada y necesitada. Pero a lo mejor eso no pasa, es solo un mal pensamiento de los tercermundistas porque el gobierno es el que sabe, son de izquierda.
Para puntualizar la gente va a donde están las fabricas eso es por su peso especifico. Metro que traerá a la gente que si cuenta, porque la gente sin cuenta, somos los que vivimos en TLAHUAC. ¿Ves algún beneficio en tu horizonte? ¿La gente de gobierno, de donde saca que queremos vender nuestro suelo y nuestra paz social?

CAMBIO DE USO DE SUELO. Proyecto delegaciónal de desarrollo urbano. Urbanidad, modernismo, riqueza para el jodido. Un problema resuelto, el sueño de los pueblos originarios, y la ambición de los altos políticos, acabamos con la pobreza, bienvenidos al primer mundo. TLAHUAC PROTOTIPO. El cambio de uso de suelo no es gratis, elevara el pago de impuestos y abrirá el camino para construir lo ya expuesto. Un mal ejemplo pudiera ser en donde esta la CENTRAL DE ABASTOS, antes los dueños eran chinamperos, cambiaron su estilo de vida por modernidad, a muchos no les pagaron y pasaron de pobres a indigentes. Perdieron su razón de ser, su patrimonio y la esperanza. Lugares a donde llego la supuesta urbanización, viven peor que cuando eran chinamperos o campesinos.
Todo parece indicar que son buenas intenciones, sin embargo, no sabemos porque las autoridades se han cerrado al dialogo, y como decimos "se han montado en su macho", para decir que lo que van a realizar es por el bien común, se oponga quien se oponga, esto incluye a los afectados.
Es importante dialogar para comparar los riesgos con los beneficios. Es necesario que analices con atención e inteligencia toda las obras, y da tu franca opinión, para por lo menos manifestarte. Además las observes en su realidad, ya que la autoridad en su afán de intereses, personales, partidistas o de grupo, pueden estar cometiendo el peor error o tal vez, el mejor negocio de se fructífera vida (solo atendiendo su bolsillo y no el interés de los demás) y causando UNA DEVASTACIÓN ECOLÓGICA EN EL VALLE DEL ANAHUAC (delegación de TLAHUAC, XOCHIMILCO Y SUBCUENCA DE CHALCO) y sus consecuencias a corto, mediano y largo plazo serán irreparables.

COBRAMOS MÁS IMPUESTOS PARA DARTE MÁS. La mercadotecnia al servicio de la política. Lo importante es vender imagen aunque después no cumplamos lo prometido (eso me recuerda a la Sra. Presidenta: prometer hasta meter, ya metido tenga lo prometido). Nos consideran tan ingenuos, pero la verdad, necesitamos impuestos justos, para obras justas, y que supervisen a los de pagaduría, son verdaderos burócratas y coyotes.
Y no palabras, hechos son los que hablan de la persona que las expresa.

LAS FIESTAS TRADICIONALES no se acabaran, eso aseguran. Somos un pueblo con alegría, festejamos a nuestros muertos, a nuestras iglesias, realizamos carnavales, etc. Estas se seguirán realizando en una forma tan limitada, porque ahora la autoridad, desconocerá a nuestras mayordomías, nuestros usos y costumbres. Se observa en los pueblos atrapados dentro de la metrópoli. Esto ya es una realidad.

LA ECOLOGÍA. ¿Realmente no necesitamos de árboles, sembradíos y recarga de mantos acuíferos? El aire vendrá de los pulmones del planeta, el agua la venderán (la monopolizaran), podemos estar equivocados, pero de lo que si podemos considerar como cierto es la voracidad y avaricia de esta gente que se pasa por el arco del triunfo la opinión de los pobladores, ecologistas, antropólogos, sociólogos y urbanistas (auténticos, no como los que ellos tienen).

Reflexiona un poco seas o no originario de esta región y da tu opinión con responsabilidad o todos sufriremos las consecuencias de nuestra apatía y desconocimiento de lo que sucede en nuestra comunidad.
Si eres autoridad recapacita y vamos a dialogar, a lo mejor tus motivos para hacer esto o aquello son imperiosos, pero toma en cuenta la otra parte, o vamos a ser tercermundistas vendibles al mejor postor mientras tengamos algo que codicien, tierras, playas, petróleo, minerales, metales, selvas, etc.
Te recuerdo que los problemas son globalizados, y alguna vez te tocara sufrir tu falta de responsabilidad. ¿Crees que estamos mal informados, desinformados o estamos mal interpretando? Entonces es hora de hablar.
Sentimos que si cumplimos con nuestra parte, todos habremos cumplido con la gente, nuestro entorno, nuestra herencia, y nuestra patria.
Es por lo que se hizo el escrito al Sr. Marcelo Ebrard Casaubon, pidiéndole audiencia, para acercarnos a un dialogo franco y de mutuo entendimiento, pero no nos ha hecho llegar su invitación para este espinoso asunto.

Fuentes: periódicos de circulación nacional, sitios de Internet de gobierno y transparencia.

GRACIAS.
ATTE.: GRUPO VECINAL DE ZAPOTITLAN.
Domicilio para oír, y recibir notificaciones: AV. INDEPENDENCIA NUM. 132
Sr. Gerardo Venegas A. TEL. cel. 0445538961045, TEL. 58419786
Sr. Pedro Martínez. TEL. cel. 0445537311210,
Sr. Santiago Venegas A. TEL. 58415931

c.c.p. Los 7 pueblos de la delegación de TLAHUAC.
C. Eddy Ortiz, dip. PRD ALDF.
C. Elvira Murillo, dip. PAN ALDF.
C. Kenia López, dip. PAN ALDF.
C. Sergio Ávila, dip. PRD ALDF.
C. Guadalupe Flores, Cámara de Diputados.
Sr. Marcelo Ebrard Casaubon.

Armando Ramirez
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Respira Tláhuac: no sufrirá penal de máxima seguridad Ensástiga da por descontada la obra, pero asegura que la línea dorada y los parques industriales no se cancelan

Armando Ramirez
armandoramirez@yahoo.com
NOTIDF

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Respira Tláhuac: no sufrirá penal de máxima seguridad

Ensástiga da por descontada la obra, pero asegura que la línea dorada y los parques industriales no se cancelan

MAGNOLIA VELÁZQUEZ
El Gráfico
Lunes 31 de marzo de 2008

El penal de máxima seguridad que se tenía contemplado construir en la delegación Tláhuac no será edificado, y sólo se concluirán las obras de la línea 12 del Metro y los parques industriales.

Si bien existe un mapa donde se proyectó la construcción de la cárcel de alta seguridad y una academia de policía en la zona de Zapotitlán, ésta no fue autorizada.

"El mapa es verdadero, pero no obedece a un proyecto ya autorizado. Es sólo un anteproyecto como lo hay en otras delegaciones. Alguien lo dio a conocer, pero nosotros ya les dijimos que la cárcel no va", mencionó el delegado Gilberto Ensástiga.

Reconoció que los únicos proyectos firmes son: la línea 12 de Metro, el hospital de la Villa de los Trabajadores y el DIF de San Juan Ixtayopan.

Sobre la construcción de la llamada línea dorada, expresó que no está a discusión, por lo que se iniciará en este año. Argumentó que pese a las manifestaciones en contra de algunos grupos, las autoridades trabajan con los "verdaderos" propietarios de las tierras para llegar a acuerdos.

Ensástiga advirtió que no por el hecho de que unos cuantos pobladores se opongan a la construcción, ésta se va a cancelar, pues aseguró que la mayoría de las personas que laboran fuera de la demarcación están en favor de este transporte que reducirá sus tiempos de traslado.

El inicio de las obras de la línea 12 del Metro que correrá de Mixcoac a Tláhuac se tiene previsto para junio.

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Especialistas dan 5 años de vida útil a megatúnel

Armando Ramirez
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Especialistas dan 5 años de vida útil a megatúnel
Por: Esther Serrano Hernández | Ciudad

Lunes 31 de Marzo de 2008 | LA cronica

Foto: Francisco Huerta
El túnel de Auditorio Nacional a Santa Fe no superará los cinco años de funcionamiento como instrumento de movilidad, ya que conectará dos zonas urbanas sumamente conflictivas, coincidieron especialistas en ingeniería urbana y civil. Señalaron que la ciudad requiere de transporte público masivo y no de obras espectaculares de mediana duración.
Oscar Terrazas, del Área de Investigación en Estudios Urbanos de la UAM, y Jorge Jiménez, presidente del Comité Panamericano de Desarrollo Urbano, destacaron que esa obra proyectada por el Gobierno capitalino tendrá un costo superior a los beneficios, por lo que es urgente llevar a cabo es un plan integral de movilidad y utilizar los resultados de la Encuesta de Origen-Destino efectuada el año pasado.
Anticiparon que el túnel provocará mayor tráfico vehicular en Paseo de la Reforma, tal como lo ocasionaron los segundos pisos del Periférico y el Puente de los Poetas en las vialidades en que desembocan, debido a que no cuentan con la capacidad suficiente para el desfogue de vehículos.
Lamentaron que la administración de la ciudad sólo privilegie los proyectos destinados a incentivar el uso del automóvil, mientras que el transporte masivo queda en segundo término cuando es la solución al problema de movilidad de la ciudad.
Terrazas Revilla comentó que el túnel de Auditorio Nacional a Santa Fe tendría inversión mixta, privada y pública; sin embargo, eso no es importante ya que las obras deberían estar dirigidas a quienes utilizan el transporte colectivo.
"El túnel liberaría una zona que no tiene buenas vialidades porque ninguna parte de la ciudad las tiene, ese argumento no tiene sentido; lo que tiene sentido es apoyar el transporte colectivo para que los automovilistas particulares acepten dejar su auto por otra modalidad más segura y eficiente. Si queremos una circulación fluida se tendrían que construir muchas más vialidades y no hay espacio para ello", subrayó.
El también doctor en Ingeniería Urbana dijo que los programas de transporte deben ir en función de la necesidad de movilidad de la gente y no de solucionar los congestionamientos viales.
Urgió al Gobierno de la ciudad a poner en práctica los resultados de la Encuesta de Origen-Destino 2007, debido a que sólo con ese estudio se conocerán las zonas en que es necesario construir más rutas del Metrobús, trenes elevados, estaciones del Metro, tren ligero u otro tipo de transporte de superficie.
Por su parte, el ingeniero civil Jorge Jiménez enfatizó que ninguna vialidad será suficiente en la ciudad cuando 300 mil autos se suman al parque vehicular al año y en el país son hasta mil 600 diarios.
Dijo que el túnel no resolverá la falta de transporte que se registra en Santa Fe y mencionó que dicha carencia puede ser resuelta con un tren elevado para dar servicio masivo.
Lamentó que el Gobierno de la ciudad opte por obras espectaculares de corta duración y además costosas, no obstante que hay evidencia de la necesidad de un plan integral de transporte respaldado con los resultados de la encuesta de Origen-Destino.
Jiménez Alcaraz agregó que no se ha construido más Metro desde hace una década por el costo que asciende a alrededor de un mil millones de pesos por kilómetro, pero los beneficios son muchos. "Establecer una red de transporte masivo que incluya diversas modalidades mejoraría la potenciación económica de la ciudad de México que cada vez se pierde más".

Los datos

Transporte
En la zona conurbada del Estado de México y el Distrito Federal, diariamente se transportan 5 millones de personas al día.
Por lo regular una persona utiliza para trasladarse dos horas en promedio, lo que representa el 20 por ciento de su vida para moverse de un lugar a otro.
De acuerdo con los resultados de la Encuesta Origen-Destino, se tienen contabilizados 130 cruceros, con graves problemas de saturación
La hora de mayor tránsito en la capital del país es entre las 07:30 y las 07:49, con alrededor de 1.9 millones de personas que utilizan el transporte público.
El costo promedio del transporte en el Distrito Federal es de 8. 40 pesos
En el Estado de México una persona gasta alrededor de 11 pesos para acudir al Distrito Federal.

Armando Ramirez
Ponzoña: http://perso.wanadoo.es/ponzonamx
Migrante Latino: http://www.geocities.com/migrante_latino/
Sitio: http://www.geocities.com/armandoramirez/
Teléfono: 58427182 / 0445532511425

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La basura cuesta muy cara al GDF

Armando Ramirez
armandoramirez@yahoo.com
[NOTIDF]

DIARIO DE MEXICO
domingo 30 de marzo de 2008

La basura cuesta muy cara al GDF

El Gobierno del Distrito Federal y las 16 delegaciones erogan al año mil 700 millones de pesos en recolección, traslado y disposición final de más de 12 mil toneladas de basura que se generan cada día, y que llegan al Bordo Poniente cuyo uso está próximo a su fin.

Ante ese panorama, diversos actores políticos y sociales coinciden en la necesidad de cambiar el modelo de disposición de basura, pues no se puede seguir con ese gasto, ni utilizar ese lugar o cualquier otro como tiradero de semejante cantidad de desperdicios.

El nuevo modelo de disposición de la basura demanda mayor responsabilidad de todos los sectores, empezando por las autoridades y dependencias, los ciudadanos y las empresas, además de que se proponen más áreas de acción.

Así se sugiere incluir lo anterior en el Reglamento de la Ley de Residuos Sólidos del Distrito Federal, cuya aparición se anuncia para las próximas semanas.

De acuerdo con la Dirección General de Servicios Urbanos (DGSU) del Gobierno capitalino, 40 por ciento de las 12 mil 364 toneladas diarias de basura generadas en el Distrito Federal es orgánica y 60 por ciento inorgánica.

Se generan otras tres mil 300 toneladas de residuos de la construcción, con las cuales supuestamente no hay mayor problema porque van a la planta procesadora y de reciclaje de residuos de una empresa privada ubicada cerca del Bordo Poniente.

Del total de las 12 mil 364 toneladas de basura, 10 mil 750 son recolectadas por las delegaciones, 408 por la DGSU y 726 por particulares, mientras 450 provienen de la Central de Abasto y 30 del aeropuerto.

Se supone que entre 10 y 15 por ciento de esas 12 mil 364 toneladas se recicla, pero no es así pues según la dependencia el total de lo que se va a elaboración de composta es 0.65 por ciento, 81 toneladas, aunque la capacidad instalada es para 200, que de cualquier modo es muy poco.

Armando Ramirez
Ponzoña: http://perso.wanadoo.es/ponzonamx
Migrante Latino: http://www.geocities.com/migrante_latino/
Sitio: http://www.geocities.com/armandoramirez/
Teléfono: 58427182 / 0445532511425


Corredores urbanos: ¿Por qué hacer un corredor en Ave. Michoacán, dentro de dos colonias eminentemente habitacionales?

ADRIANA MATALONGA
matalongaadriana@hotmail.com

Para los ciudadanos que sólo le dan crédito "a lo que digan los expertos", he aquí la información dada por un arquitecto experto en Corredores Urbanos.

Raúl Acosta dice:"
En general los corredores tienen poca intensidad de uso y construcción; sobre ellos debe fomentarse la ubicación de servicios y comercios acordes a la inversión realizada, lo cual ayudaría a conservar los barrios predominantemente habitacionales. Colaborado por Raúl Acosta, para www.arqhys.com; entonces cabe preguntarse ¿Por qué hacer un corredor en Ave. Michoacán, dentro de dos colonias eminentemente habitacionales?

Saludos,


Corredores urbanos
Los corredores urbanos de la Ciudad de México están estructurados alrededor de ejes que mezclan autopistas o líneas de transportes públicos.

domingo 2 de septiembre de 2007

Corredores Urbanos.

Son concentraciones de servicio en forma longitudinal sobre vialidades principales y líneas de Metro especialmente, la ubicación del sistema de transporte colectivo e infraestructura en ellos, da a los predios ubicados sobre su recorrido, la necesidad de un desarrollo de alta intensidad, acorde con inversión pública realizada. Los Corredores urbanos en la Delegación se ubican sobre Lago Hielmar, Parque Lira, Revolución y Calzada México- Tacuba, se ubican sobre las avenidas de los mismos nombres, presentado usos del suelo de comercio especializado, oficinas, habitacional, equipamiento y servicios, los cuales cuentan con potencial de desarrollo mayor al que tienen construido: sobre México- Tacuba corre la línea 2 del metro con las estaciones Panteones, Tacuba, Cuitláhuac, Popotla, Colegio Militar y Normal, comunicando a la Delegación con el centro y sur de la ciudad. Este corredor presenta baja intensidad de uso con posibilidades de incrementarse, sin embargo también presenta altos índices de comercio ambulante en torno a las estaciones del metro, obstruyendo las banquetas, lo que muchas veces obstaculiza la inversión en estas zonas.

Sobre el corredor Lago Hielmar corre la línea 7 del metro con las estaciones Tacuba y San Joaquín, comunicando a la Delegación con el sur de la ciudad; presenta muy bajos índices de intensidad de construcción y uso entre Ejército Nacional y Avenida México- Tacuba. Por su parte, en el Corredor Urbano Parque Lira se ubica otro tramo de la línea 7 del metro con la estación Constituyentes; este corredor presenta una mayor intensidad de uso, sin llegar a ser intensidad media en todo su trayecto, por lo que cuenta con potencial para su incremento. El Corredor Urbano Revolución presenta características en cuanto a intensidad de uso similares a Parque Lira. En general los corredores tienen poca intensidad de uso y construcción; sobre ellos debe fomentarse la ubicación de servicios y comercios acordes a la inversión realizada, lo cual ayudaría a conservar los barrios predominantemente habitacionales. Colaborado por Raul Acosta, para www.arqhys.com.
Adriana Matalonga
ECOMUNIDADES
Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México
¡DESCRECIMIENTO O LA BARBARIE!
Acción inmediata frente al Pico del Petróleo y al Cambio Climático

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