La recolección de basura se hace en camiones chatarra

Las autoridades admiten carencia de recursos
La recolección de basura se hace en camiones chatarra

Cerca de 50 por ciento de los camiones recolectores de basura tiene más de 10 años de antigüedad y, de ellos, más de la mitad tiene 20 años de circular.
Vehículos obsoletos Foto: René Soto

MILENIO
6-Abril-08

De acuerdo con un estudio del Instituto del Aire Limpio, los camiones anteriores a 1996 emiten 20 por ciento más de contaminantes. Por lo que el retiro de las unidades reduciría considerablemente las emisiones, si se toma en cuenta que se encuentran en funcionamiento diario.

Sin embargo, la Secretaría de Medio Ambiente local admitió que no se cuenta con los recursos suficientes para sustituir al menos los 714 vehículos que datan de 1965.

Actualmente, un carro recolector de basura de caja trasera oscila entre los 800 y 950 mil pesos, mientras que un carro con separador de residuos cuesta 1 millón 250 mil pesos.

De los 2 mil 231 vehículos que existen para la recolección, 751 fueron adquiridos entre 1965 y 1987.

Una flotilla de 740 camiones más fue comprada los diez años siguientes y siguen en funcionamiento, y 740 tienen entre 10 y cinco años de funcionamiento.

En el caso de los camiones que tienen más de 10 años de antigüedad, el gasto de gasolina y la emisión de contaminantes es de más del doble que las unidades recientes.

Además, no todas las unidades están adaptadas para la recolección por separación de residuos, la mayoría del parque vehicular, es decir, 52 por ciento, tiene sólo un cajón para carga trasera, por lo que la basura no puede separarse en residuos orgánicos e inorgánicos.

Por ello, los camiones se ven obligados a duplicar los recorridos para realizar la separación de manera adecuada.

Sólo 4 por ciento de los camiones puede recoger ambas cargas de basura al mismo tiempo.

Los camiones recolectores recogen las 12 toneladas de residuos sólidos que se generan en el DF.

México • Miriam Castillo

Armando Ramirez
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