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jueves, 23 de octubre de 2008
jueves, 16 de octubre de 2008
Marcha: 17 octubre, 2008.- Contra el uso del automovil, por la defensa de la naturaleza en la Ciudad de México
ANTE LA INDEFENSIÓN
¡MANIFESTACIÓN!
Viernes 17 de Octubre, 11.00 a.m. en el Hemiciclo a Juárez, para salir 11.30 a.m. al Zócalo.
¡NO A LOS MEGAPROYECTOS DE EBRARD!
¡ NO A LAS OBRAS EN SUELO DE CONSERVACIÓN!
¡ ALTO A LA DESTRUCCIÓN DE LA NATURALEZA!
NO A LA LÍNEA 12 DEL METRO A TLAHUAC
NO A LA SUPERVÍA DEL PONIENTE
NO A LOS DEPRIMIDOS EN PASEO DE LA REFORMA
NO A LOS DISTRIBUIDORES VIALES Y PASOS A DESNIVEL EN EL CIRCUITO INTERIOR Y EN EL EJE TRONCAL METROPOLITANO
EL AUTO SE COME A LA CIUDAD
EL TRANSPORTE URBANO DEVORA NUESTRO ESPACIO, NUESTRO TIEMPO Y NUESTRA CALIDAD DE VIDA.
RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
---ECOLOGÍA --------------------COMUNIDAD-------------------- PATRIMONIO
sábado, 11 de octubre de 2008
Mexico City, stricked /// La Ciudad de México, asolada
MEXICO CITY, STRICKEN / LA CIUDAD DE MEXICO, ASOLADA
Para difusióninternacional en ingles y español
Alleging job creation, the strengthening of the economy of Mexico City and the improvement of urban transportation, Marcelo Ebrard, head of the Mexico City Government, launches in the last year, the largest program of freeways construction and transportation lines in the history of this entity. Without consulting the affected citizens and without urban, social and environmental impact studies, Ebrard authorizes the construction of the Metro Line No.12, to reach the agricultural area in Tlahuac, that along with Milpalta are the largest reserves of peasant life and that along with Xochimilco, make up for the largest area of chinampas and extraction of water for this city;also, he approves the construction of a tunnel Supervía of 18 km., the longest tunnel in Latin America - between Insurgentes Av and Echanove St, on the road to Toluca, near Santa Fe in Cuajimalpa County- - and another Supervía or toll road, the Supervía del Poniente, between Santa Fe and Luis Cabrera Av, in the Magdalena Contreras County, through an area of ravines and forests, like the Desierto de los Leones and the Sierra de las Cruces. These toll roads support the development of the Santa Fe Center, the largest set of new office towers and housing in Mexico City: a new city for the richest people of Mexico, on the hills in the western part, at the beginning of the Sierra de las Cruces.
In addition, Ebrard, approves the construction of more than seven turnpikes in the Circuito Interior, a freeway that will change its name to Circuit Bicentennial and five others in the Eje Troncal Metropolitano, the third oriental axis, a freeway that runs along the east side of the City, to facilitate the crossing of the trailers that go to the Pacific, from north to south of the city . Turnpikes are also built elsewhere in the city, such as Av. Constituyentes. On the other hand, with special support from the federal government, the delegate in Miguel Hidalgo County, Gabriela Cuevas, from the right wing National Action Party, PAN, is planning the construction of the depressed ( auto underpass) in the Paseo de la Reforma and Paseo de la Palmas, in the highest economic level neighborhoods of the traditional city, to encourage the development of the Center Santa Fe, a few miles up.
These new roads are added to those constructed in the previous administration by Lopez Obrador: the Second Floor in the Peripheral South and the big turnpikes: San Antonio, Heberto Castillo, the intersection of the road from Puebla and Zaragoza and five others in the Eje Troncal Metropolitano. However, Mexico City has kept an average speed of no more than 12 Km. per hour, in working hours, frequent big traffic jams almost every week of the year. The daily average time devoted to urban transport is around 3.30 pm. Around four million cars circulate daily through the city, which has only one fifth of the surface of the City of Los Angeles. The construction of new roads and the Metro line to Tlahuac have completely disrupted Mexico City and it is expected that these works will last en three years.
The quality of life gets worse every year in Mexico City, by the continued increase in the time devoted to urban transportation and the distances covered daily, as the new transport infrastructure produces the depopulation of central urban areas and the urbanization of more distant territories every year; these infraestructures only complicate the problem of urban mobility: produce the opposite of what they promise; they increase: the traffic jams, the time lost in daily transportation, energy consumption, air pollution, noise, cardiac and respiratory diseases, premature deaths or violent (by accident) and the cost of living in the city. They contribute to the disappearance of the green areas, rivers and forests, and the degrading of the quality of life.
The Marcelo Ebrard mega projects of roads and urban transportation, confirm the great force of the old concepts of urban engineering that support the car use and urban transport in general and that totally despise the democratic and environmental considerations: no reports to citizens of the negative effects of this works , no account of the views of those affected by the works and no consideration to the future of the soil, air and water of the Valley of Mexico. It despises life and culture in the villages, towns and neighborhoods of the city. It puts business interests above any other consideration, in a government that is said to be in the left wing.
Mexico City is now devastated by a government that ignores or despises the extreme social and environmental situation of this city and that has been kidnapped by shady business interests. For these reasons, several neighborhoods have repudiated these works and programs: ejidatarios of Tlahuac County not only refuse to sell their agricultural lands, they have succeded to maintain a civil resistance since October 2007. The same case is given in Magdalena Contreras County, where residents in the Jewish Hill and Luis Cabrera have kept a hardened civil resistance since June 2008. Neighbors of the rich colonies Lomas de Chapultepec, Bosques de Lomas Reforma and Las Lomas, also rose against the draft of the deprimidos (underpasses), driven by a mayoress comming from a party opposed to Marcelo Ebrard administration. Meanwhile, in Atzcapotzalco, Álvaro Obregón, Benito Juárez, Cuajimalpa, Coyoacan, Iztapalapa, Tlalpan, and Cuauhtemoc, Iztacalco counties, neighbors unite and protest against the works and programs for road construction, transportation, housing, recycling centers and other works and programs of the Mexico Cy Govt.. For these reasons, in june 2008 sprang forth a new RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MEXICO( Network in Defense of Mexico City), integrated by citizens comming from twelve counties of the sixteen in Mexico Cy, to fight this new fever of infraestructure construction. This new network is launching a program of rallies and protests in the coming months.
¡NOT TO MARCELO EBRARD URBAN MEGAPROYECTS!
¡HISTORIC CONVICTION TO MARCELO EBRARD!
¡ GET DOWN THE CAR AND JOIN THE PEOPLE!
RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
LA CIUDAD DE MÉXICO, ASOLADA
Con argumentos como: la creación de empleo, el fortalecimiento de la economía de la Ciudad de México y la mejoría del transporte urbano, Marcelo Ebrard, Jefe de Gobierno del DF, lanza en el ultimo año el más grande programa de obras de vialidad y transporte en la historia de esta entidad. Sin consulta a los ciudadanos afectados y sin estudios de impacto urbano, social y ambiental, autoriza la construcción de la Línea 12 del Metro a la zona agrícola de Tlahuac que junto con Milpalta son las más grandes reservas de vida campesina y que junto con Xochimilco, conforman la mas grande zona de chinampas y de extracción de agua para esta ciudad; aprueba la construcción de un túnel supervía de 18 Km., entre la Av. Insurgentes y Echanove, en la carretera a Toluca, junto a Santa Fe- el túnel mas largo de América Latina- y otra supervía o carretera de peaje, la Supervía del Poniente, entre Santa Fe y Luís Cabrera en la Magdalena Contreras, a través de un territorio de barrancas y bosques, como el Desierto de Los Leones y la sierra de la Cruces. Estas supervías apoyan el desarrollo del Centro Santa Fe, el mas grande conjunto de nuevas torres de oficinas y viviendas al poniente del DF: una nueva ciudad para los mas ricos de México, en las altas colinas al inicio de la sierra de las Cruces.
Además, autoriza la construcción de más de siete distribuidores viales en el Circuito Interior que cambiará su nombre a Circuito Bicentenario y otros cinco en el Eje Troncal Metropolitano que corre en el Eje 3, a lo largo del oriente del DF, para facilitar el cruce de norte a sur de los traileres que van al Pacifico. También se construyen distribuidores en otros lugares de la ciudad, como la Av. Constituyentes. Por otra parte, con apoyo especial del Gobierno Federal, la delegada en Miguel Hidalgo, Gabriel Cuevas, del derechista Partido Acción Nacional, PAN, proyecta la construcción de deprimidos ( pasos a desnivel) en los paseos de la Reforma y Palmas, en las colonias de más alto nivel económico tradicional de la ciudad, para favorecer el desarrollo del Centro Santa Fe, algunos kilómetros arriba..
Estas nuevas vialidades se suman a las construidas en el sexenio anterior por López Obrador: el Segundo Piso en el Periférico Sur y los grandes distribuidores viales San Antonio, Heberto Castillo, el entronque de la carretera de Puebla y Zaragoza y otros cinco en el Eje Troncal Metropolitano. No obstante, la Ciudad de México conserva una velocidad promedio que no excede los 12 Km. por hora, en horas hábiles, y frecuentes congestionamientos mayores casi todas las semanas del año. El tiempo promedio diario dedicado al transporte urbano ronda las 3.30 hrs. diarias. Unos cuatro millones de autos circulan diariamente por la ciudad, la que tiene sólo una quinta parte de la superficie de la Ciudad de Los Ángeles. La construcción de las nuevas vialidades y la línea de Metro a Tlahuac han desquiciado por completo a la Ciudad de México y se espera que estas obras tendrán una duración de tres años.
La calidad de vida empeora cada año en la Ciudad de México, por el continuo aumento del tiempo dedicado al transporte urbano y por el aumento de las distancias recorridas diariamente, ya que las nuevas infraestructuras de transporte favorecen el despoblamiento de las zonas urbanas centrales y la urbanización de campos cada día mas lejanos; sólo complican el problema de la movilidad urbana: producen los contrario de lo que prometen; aumentan: los congestionamientos, el tiempo perdido en el transporte, el consumo de energía, la contaminación del aire, el ruido, las enfermedades respiratorias y cardiacas, las muertes prematuras o violentas (por accidentes) y los costos de la vida en la ciudad. Contribuyen a destruir las áreas verdes, los ríos y los bosques; degradan la calidad de vida.
Los megaproyectos de vialidad y transporte de Marcelo Ebrard, confirman la gran vigencia de los viejos conceptos de ingeniería urbana que favorecen el uso del auto y el transporte urbano en general y que desprecian totalmente las consideraciones democráticas y ambientales: no se informa a los ciudadanos de los efectos negativos de esta obras, no se toma en cuenta el parecer de los afectados por las obras y no se considera el futuro del suelo, del aire y del agua de la Cuenca del Valle de México. Se desprecia la vida y la cultura en los pueblos, colonias y barrios de la ciudad. Se colocan los intereses empresariales por encima de cualquier otra consideración, en un gobierno que se dice de izquierda.
La Ciudad de México está asolada por un gobierno que desprecia o ignora la extrema situación social y ambiental de esta ciudad y que está secuestrado por turbios intereses empresariales. Por estas razones, se han multiplicado los movimientos vecinales de repudio a estas obras: los ejidatarios de Tlahuac no sólo se niegan a vender sus tierras agrícolas, se mantienen en resistencia civil desde octubre de 2007. El mismo caso se da en Magdalena Contreras, donde vecinos del Cerro del Judío y Luís Cabrera mantienen una aguerrida resistencia civil desde junio de 2008. Los vecinos de las ricas colonias Lomas de Chapultepec, Lomas Reforma y Bosques de Las Lomas, también se levantan en contra del proyecto de los deprimidos, impulsado por una administración opositora a Marcelo Ebrard. Mientras tanto, en Atzcapotzalco, Álvaro Obregón, Benito Juárez, Cuajimalpa, Coyoacán, Iztapalapa, Tlalpan, Cuauhtemoc e Iztacalco, vecinos se unen y protestan contra las obras y programas de vialidad, transporte, vivienda, centros de reciclaje y otras obras y programas del Gobierno del DF. Por estos motivos, se ha creado la nueva Red en Defensa de la Ciudad de México, con representantes ciudadanos de doce demarcaciones de las dieciséis que tiene, para luchar contra esta nueva fiebre de construcción; esta nueva Red inicia un programa de movilizaciones y protestas en los próximos meses.
¡NO A LOS MEGAPROYECTOS URBANOS DE MARCELO EBRARD!
¡CONDENA HISTORICA A MARCELO EBRARD!
¡BAJA DEL AUTO Y UNETE!
RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
Para mayor información:
Miguel Valencia 5212-1886
Eduardo Farah 5281-0551
Adriana Matalonga 5553-2340
Trinidad Belaunzaran 5531-0036
María Luisa Arias 5582-7195
Libertad Romero 5582-3206
jueves, 2 de octubre de 2008
Fotos del recorrido por el sur oriente de la Ciudad de México. Vean la zona que destruirá la Linea 12 del metro.
Las fotos en la que aparecen vistas de la zona sur de la ciudad y de bosques y campos de cultivo, corresponden a las paradas que hicimos en la carretera Xochimilco- Cocoyoc. Las otras corresponden a la reunión en San Francisco Tlaltenco, pueblo en el que estará situada la estación del Metro.
Hicimos una parada en un mirador de esta carretera sobre Milpalta, para observar desde allí la zona baja que coresponde a Tlahuac y a Chalco; luego seguimos subiendo la sierra Chichinautzin hasta llegar a un paraje al entrar al Estado de México; Esta sierra sería la que se puede urbanizar con la estación del Metro en Tlahuac que está solo a unos siete kilometros.
Tlahuac tiene cerca de 8600 hectareas, de los cuales cerca de la mitad está urbanizada; en cambio Milpalta tiene mas del 80 % de su territorio sin urbanizar.
Chalco está a unos diez kilometros de la estación de Tlahuac, pero tiene ya una muy intensa urbanización que empieza a extenderse hacia otros municipios junto a los volcanes.
La estación de Tlahuac permitiria acelerar la urbanización entre Chalco y Cuautla, ahora que se construye una supercarretera entre estas dos ciudades.
La carretera Xochimilco- Cocoyoc, con paisajes de gran belleza, empieza a ser urbanizada por las facilidades que concede el Estado de México a los fraccionadores. Se multiplican ya los fraccionamientos en lo alto de la Sierra Chichinautzin y en la bajada por el Estado de Morelos: crece con gran rapidez la urbanización del eje Cuautla- Cocoyoc- Yautepec- Tlayacapan- Amatlan- Tepoztlán. Entre la estación del Metro de Tlahuac y Cocoyoc solo hay 35 km en linea recta.
Unas 25 a 30 mil hectareas ( 4 veces la superficie de Tlahuac) de bosques y praderas de la zona podría ser urbanizadas en los proximos 10 años, gracias a esta linea del Metro que traerá aparejada la construccion de nuevas calles, avenidas, distribuidores viales y vías rapidas. Se pavimentará una parte muy importante de la sierra Chichinautzin.
La historia de Cuatro Caminos o de Indios Verdes se repetirá: la estación del Metro recibirá camiones de diversas colonias y pueblos en un radio de 50 km alrededor de la terminal del Metro, en su parte externa.
Hicimos una parada en un mirador de esta carretera sobre Milpalta, para observar desde allí la zona baja que coresponde a Tlahuac y a Chalco; luego seguimos subiendo la sierra Chichinautzin hasta llegar a un paraje al entrar al Estado de México; Esta sierra sería la que se puede urbanizar con la estación del Metro en Tlahuac que está solo a unos siete kilometros.
Tlahuac tiene cerca de 8600 hectareas, de los cuales cerca de la mitad está urbanizada; en cambio Milpalta tiene mas del 80 % de su territorio sin urbanizar.
Chalco está a unos diez kilometros de la estación de Tlahuac, pero tiene ya una muy intensa urbanización que empieza a extenderse hacia otros municipios junto a los volcanes.
La estación de Tlahuac permitiria acelerar la urbanización entre Chalco y Cuautla, ahora que se construye una supercarretera entre estas dos ciudades.
La carretera Xochimilco- Cocoyoc, con paisajes de gran belleza, empieza a ser urbanizada por las facilidades que concede el Estado de México a los fraccionadores. Se multiplican ya los fraccionamientos en lo alto de la Sierra Chichinautzin y en la bajada por el Estado de Morelos: crece con gran rapidez la urbanización del eje Cuautla- Cocoyoc- Yautepec- Tlayacapan- Amatlan- Tepoztlán. Entre la estación del Metro de Tlahuac y Cocoyoc solo hay 35 km en linea recta.
Unas 25 a 30 mil hectareas ( 4 veces la superficie de Tlahuac) de bosques y praderas de la zona podría ser urbanizadas en los proximos 10 años, gracias a esta linea del Metro que traerá aparejada la construccion de nuevas calles, avenidas, distribuidores viales y vías rapidas. Se pavimentará una parte muy importante de la sierra Chichinautzin.
La historia de Cuatro Caminos o de Indios Verdes se repetirá: la estación del Metro recibirá camiones de diversas colonias y pueblos en un radio de 50 km alrededor de la terminal del Metro, en su parte externa.
lunes, 29 de septiembre de 2008
INVITACIÓN A CONFERENCIA DE PRENSA EN MAGDALENA CONTRERAS
La RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO, tiene el gusto de invitarle a la conferencia de prensa que tendrá lugar el martes 30 de septiembre, a partir de la 1.30 p.m., en el restaurante Playa Escondida, Av. Corona del Rosal No. 50, entre Manto y Olivo, colonia Cuauhtemoc; tel: 5585-4666, en la Magdalena Contreras. Subir por Luis Cabrera hasta el jardín bajo las torres de alta tensión, junto al tanque, dar vuela a la izquierda y avanzar cuadra y media. En esta conferencia de prensa informaremos de la resistencia vecinal contra la Línea 12 del Metro a Tlahuac, la Supervía del Poniente y los Deprimidos en Las Lomas de Chapultepec; de la resistencia ciudadana con respecto a los megaproyectos que impulsa la administración de Marcelo Ebrard. Además, el apoyo de la Red a los vecinos de Magdalena Contreras. Les rogamos ser puntuales.
RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
Adriana Matalonga, Colonia Hipódromo, Cuauhtémoc
Ana Flores Tellez de Magalena Contreras
Ángel Roldán, Colonia La Florida
Angelina Deyanira, Magdalena Contreras
Avelina Castañeda, Tlahuac
Beatriz Cortes, Colonia Hipódromo, Cuauhtémoc
Cesar Lechuga, Cuajimalpa
Dolores Mantecón de Poo, Colonia La Florida, Álvaro Obregón
Edith Gutiérrez, Santa Ana y Eje 3 Oriente, Coyoacán.
Eduardo Farah, Espejo Polanco, Miguel Hidalgo
Elías García, Ecoactivistas de la Magdalena Mixhuca, Iztacalc
Francisco Niembro, colonia Polanco
Gilda Villava, Colonia Actipan, Benito Juárez
Guadalupe Tron, Centro Histórico, Cuauhtemoc
Héctor Mendoza, Ejidatarios de Tlahuac
Ignacio Peón, Colonia Irrigación y Las Lomas, Miguel Hidalgo
Janet M. Pliego, Colonia Condesa, Cuauhtémoc
Jofre Tarragó, Vecinos de Álvaro Obregón
Juan Alvares, colonia Polanco
Karina Leyte, Tlahuac
Karina Leyte, Tlahuac
Libertad Romero, Iztapalapa
Lucila Walbey, Colonia Vértiz Narvarte, Benito Juárez
Luís E Medrano, Parque San Andrés Coyoacán.
Manuel Fernández, Bosques de Las Lomas, Cuajimalpa
María Guadalupe Ledesma, Prado Churubusco, Coyoacán
Maria Guadalupe Robles Guzmán, Pueblos de Azcapotzalco
María Luisa Arias, Unidad Modelo, Ixtapalapa
Mario Pablo Bravo, Vecinos de Álvaro Obregón
María del Consuelo Díaz de León, Colonia la Florida, Álvaro Obregón
Mauro Perez de Magdalena Contreras
Mauricio Villegas, Colonia Periodista, Miguel Hidalgo
Miguel Valencia, ECOMUNIDADES, Red Ecologista Autónoma de la CM
Patricia Carrera, Colonia Condesa, Cuauhtemoc
Raquel Rodríguez, Colonia La Florida, Álvaro Obregón
Rodolfo Pérez Martínez, Colonia Guadalupe Inn, Álvaro Obregón
Tita de Fernández, Pro Coyoacán AC
Tomás Hernández, Ejidatarios de Tlahuac
Trinidad Belaunzaran, Lomas de Chapultepec
Yolanda Pérez, Delegación Coyoacán
Información al 5212-1886; 5553-2340; 5595-3337
RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
Adriana Matalonga, Colonia Hipódromo, Cuauhtémoc
Ana Flores Tellez de Magalena Contreras
Ángel Roldán, Colonia La Florida
Angelina Deyanira, Magdalena Contreras
Avelina Castañeda, Tlahuac
Beatriz Cortes, Colonia Hipódromo, Cuauhtémoc
Cesar Lechuga, Cuajimalpa
Dolores Mantecón de Poo, Colonia La Florida, Álvaro Obregón
Edith Gutiérrez, Santa Ana y Eje 3 Oriente, Coyoacán.
Eduardo Farah, Espejo Polanco, Miguel Hidalgo
Elías García, Ecoactivistas de la Magdalena Mixhuca, Iztacalc
Francisco Niembro, colonia Polanco
Gilda Villava, Colonia Actipan, Benito Juárez
Guadalupe Tron, Centro Histórico, Cuauhtemoc
Héctor Mendoza, Ejidatarios de Tlahuac
Ignacio Peón, Colonia Irrigación y Las Lomas, Miguel Hidalgo
Janet M. Pliego, Colonia Condesa, Cuauhtémoc
Jofre Tarragó, Vecinos de Álvaro Obregón
Juan Alvares, colonia Polanco
Karina Leyte, Tlahuac
Karina Leyte, Tlahuac
Libertad Romero, Iztapalapa
Lucila Walbey, Colonia Vértiz Narvarte, Benito Juárez
Luís E Medrano, Parque San Andrés Coyoacán.
Manuel Fernández, Bosques de Las Lomas, Cuajimalpa
María Guadalupe Ledesma, Prado Churubusco, Coyoacán
Maria Guadalupe Robles Guzmán, Pueblos de Azcapotzalco
María Luisa Arias, Unidad Modelo, Ixtapalapa
Mario Pablo Bravo, Vecinos de Álvaro Obregón
María del Consuelo Díaz de León, Colonia la Florida, Álvaro Obregón
Mauro Perez de Magdalena Contreras
Mauricio Villegas, Colonia Periodista, Miguel Hidalgo
Miguel Valencia, ECOMUNIDADES, Red Ecologista Autónoma de la CM
Patricia Carrera, Colonia Condesa, Cuauhtemoc
Raquel Rodríguez, Colonia La Florida, Álvaro Obregón
Rodolfo Pérez Martínez, Colonia Guadalupe Inn, Álvaro Obregón
Tita de Fernández, Pro Coyoacán AC
Tomás Hernández, Ejidatarios de Tlahuac
Trinidad Belaunzaran, Lomas de Chapultepec
Yolanda Pérez, Delegación Coyoacán
Información al 5212-1886; 5553-2340; 5595-3337
lunes, 22 de septiembre de 2008
Noticias del Recorrido por el Sur Oriente del Distrito Federal
Les transmito las siguientes ligas a las noticias sobre el Recorrido por el Sur Oriente del Distrito Federal el pasado sabado 20 de septiembre de este año:
" Plantean problemas ecológicos por línea 12 del Metro"
http://www.eluniversal.com.mx/notas/540024.html
"Alertan urbanización en zonas rurales con la línea 12 del Metro"
http://www.eluniversal.com.mx/notas/540007.html
"Polanco y las Lomas supervisan Tláhuac "
http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/polanco_y_las_lomas_supervisan_tlahuac/358195
" Plantean problemas ecológicos por línea 12 del Metro"
http://www.eluniversal.com.mx/notas/540024.html
"Alertan urbanización en zonas rurales con la línea 12 del Metro"
http://www.eluniversal.com.mx/notas/540007.html
"Polanco y las Lomas supervisan Tláhuac "
http://www.exonline.com.mx/diario/noticia/comunidad/pulsocapitalino/polanco_y_las_lomas_supervisan_tlahuac/358195
lunes, 15 de septiembre de 2008
Para ver las afectaciones que generará la Linea 12 del metro
INVITACIÓN AL RECORRIDO POR EL SUR ORIENTE DEL DF
Valorización del impacto urbano, social y ambiental de la Línea 12 del Metro a Tlahuac
La Red en Defensa de la Ciudad de México, tiene el gusto de invitarlos al recorrido que tendrá lugar el sábado 20 de septiembre, por el Sur Oriente del Distrito Federal y los confines de los estados de México y de Morelos en esa zona. Este recorrido tiene el propósito de valorizar el impacto urbano, social y ambiental que tendría en esa zona la construcción de la Línea 12 del Metro a Tlahuac. La cita es a las 9.30am, en calle de la Paz, en San Angel, entre Insurgentes Sur y Av. Revolución. Saldremos puntualmente a las 10.00 am hacia Milpalta, para luego continuar el recorrido por el Estado de México, en lo alto de la Sierra Chichinautzin, para luego bajar a Nepantla, en el Estado de Morelos y de allí regresar a Tlahuac y visitar la pequeña sierra Santa Catarina que separa Tlahuac de Chalco. Esperamos terminar este recorrido antes de las 3.00pm, para poder comer por la zona ( comida no incluida) y regresar a San Angel, antes de las 6.00pm. El recorrido puede hacerse en el camión contratado por la Red, o puede hacerse en auto siguiendo al camión. Este recorrido es para los integrantes de la Red en Defensa de la Ciudad de México y sus invitados. Es indispensable hacer una reservación con Adriana Matalonga o Maria Luisa Arias o Trini Belaunzaran, para contar con el servicio de camión. Los esperamos con mucho gusto.
La Red en Defensa de la Ciudad de México:
Por la Red:
Adriana Matalonga: 5553-2340
María Luisa Arias 5582-7195
Trini Belaunzaran: 5520-8238
Por los defensores de Tlahuac en la Red
Juan Tomás Hernandez; 5841-2397
Avelina Castañeda; 5841-2187
Katia Leyte; 5841-2880
Karina Leyte; 5841-2880
Valorización del impacto urbano, social y ambiental de la Línea 12 del Metro a Tlahuac
La Red en Defensa de la Ciudad de México, tiene el gusto de invitarlos al recorrido que tendrá lugar el sábado 20 de septiembre, por el Sur Oriente del Distrito Federal y los confines de los estados de México y de Morelos en esa zona. Este recorrido tiene el propósito de valorizar el impacto urbano, social y ambiental que tendría en esa zona la construcción de la Línea 12 del Metro a Tlahuac. La cita es a las 9.30am, en calle de la Paz, en San Angel, entre Insurgentes Sur y Av. Revolución. Saldremos puntualmente a las 10.00 am hacia Milpalta, para luego continuar el recorrido por el Estado de México, en lo alto de la Sierra Chichinautzin, para luego bajar a Nepantla, en el Estado de Morelos y de allí regresar a Tlahuac y visitar la pequeña sierra Santa Catarina que separa Tlahuac de Chalco. Esperamos terminar este recorrido antes de las 3.00pm, para poder comer por la zona ( comida no incluida) y regresar a San Angel, antes de las 6.00pm. El recorrido puede hacerse en el camión contratado por la Red, o puede hacerse en auto siguiendo al camión. Este recorrido es para los integrantes de la Red en Defensa de la Ciudad de México y sus invitados. Es indispensable hacer una reservación con Adriana Matalonga o Maria Luisa Arias o Trini Belaunzaran, para contar con el servicio de camión. Los esperamos con mucho gusto.
La Red en Defensa de la Ciudad de México:
Por la Red:
Adriana Matalonga: 5553-2340
María Luisa Arias 5582-7195
Trini Belaunzaran: 5520-8238
Por los defensores de Tlahuac en la Red
Juan Tomás Hernandez; 5841-2397
Avelina Castañeda; 5841-2187
Katia Leyte; 5841-2880
Karina Leyte; 5841-2880
miércoles, 10 de septiembre de 2008
Crece Red Vecinal; amenazan al GDF
HAY IMPRECISIONES, NO SE TRATA DE UNA RED DE ORGANIZACIONES, SINO DE UN A RED DE CIUDADANOS.
SE LLAMA RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
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Crece Red Vecinal; amenazan al GDF
Por Ernesto Osorio / Reforma
Ciudad de México
Martes 9 de septiembre, 2008
La Red Vecinal en Defensa de la Ciudad de México, integrada por poco más de 20 organizaciones vecinales que se oponen a obras del GDF, anunció el levantamiento de las mesas de trabajo que mantenían con la autoridad capitalina y el inicio de una serie de movilizaciones.
En conferencia, los representas vecinales descalificaron la actitud mostrada por el Gobierno de la Ciudad al negarse a suspender la Supervía Poniente, que unirá la Avenida Luis Cabrera con la Calzada de Los Poetas, en Magdalena Contreras, por lo que rompieron negociaciones.
"Acordamos hoy todas las organizaciones, a las cuales se han sumado vecinos de por lo menos 10 delegaciones, hacer una condena histórica del Gobierno de Marcelo Ebrard, quien ha entregado la Ciudad a los empresarios y ha sido autista para escuchar a sus gobernados", dijo Miguel Valencia, de la Red Ecológica Ecomunidades.
Precisaron que en cada una de las Delegaciones las agrupaciones de vecinos definirán qué clase de movilizaciones, clausuras o manifestaciones realizarán.
"En esta agrupación no hay partidos de ninguna especie, estamos en defensa de nuestra ciudad, del medio ambiente y el primero que sea de un partido lo sacamos", reiteró Valencia.
La Red agrupa a organizaciones vecinales que rechazan obras y acciones tales como la transformación de los viejos pueblos en Azcapotzalco; los puentes y desniveles en Palmas y Lomas de Chapultepec, en Miguel Hidalgo; la Supervía Poniente en Contreras; el reordenamiento del comercio en edificios y plazas públicas del Centro Histórico; la construcción de una alberca y un centro cultural en el Bosque de Tláhuac, y la Línea Dorada del Metro.
Guadalupe Tron, de la Delegación Cuauhtémoc, Tita de Fernández de Coyoacán, Trinidad Belaunzarán de la Asociación Salvo Lomas y María Luisa Arias, de Iztapalapa, están con la Red.
SE LLAMA RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
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Crece Red Vecinal; amenazan al GDF
Por Ernesto Osorio / Reforma
Ciudad de México
Martes 9 de septiembre, 2008
La Red Vecinal en Defensa de la Ciudad de México, integrada por poco más de 20 organizaciones vecinales que se oponen a obras del GDF, anunció el levantamiento de las mesas de trabajo que mantenían con la autoridad capitalina y el inicio de una serie de movilizaciones.
En conferencia, los representas vecinales descalificaron la actitud mostrada por el Gobierno de la Ciudad al negarse a suspender la Supervía Poniente, que unirá la Avenida Luis Cabrera con la Calzada de Los Poetas, en Magdalena Contreras, por lo que rompieron negociaciones.
"Acordamos hoy todas las organizaciones, a las cuales se han sumado vecinos de por lo menos 10 delegaciones, hacer una condena histórica del Gobierno de Marcelo Ebrard, quien ha entregado la Ciudad a los empresarios y ha sido autista para escuchar a sus gobernados", dijo Miguel Valencia, de la Red Ecológica Ecomunidades.
Precisaron que en cada una de las Delegaciones las agrupaciones de vecinos definirán qué clase de movilizaciones, clausuras o manifestaciones realizarán.
"En esta agrupación no hay partidos de ninguna especie, estamos en defensa de nuestra ciudad, del medio ambiente y el primero que sea de un partido lo sacamos", reiteró Valencia.
La Red agrupa a organizaciones vecinales que rechazan obras y acciones tales como la transformación de los viejos pueblos en Azcapotzalco; los puentes y desniveles en Palmas y Lomas de Chapultepec, en Miguel Hidalgo; la Supervía Poniente en Contreras; el reordenamiento del comercio en edificios y plazas públicas del Centro Histórico; la construcción de una alberca y un centro cultural en el Bosque de Tláhuac, y la Línea Dorada del Metro.
Guadalupe Tron, de la Delegación Cuauhtémoc, Tita de Fernández de Coyoacán, Trinidad Belaunzarán de la Asociación Salvo Lomas y María Luisa Arias, de Iztapalapa, están con la Red.
Amenazan con “endurecer las acciones de resistencia” Crean frente vecinal contra obras del GDF
Amenazan con “endurecer las acciones de resistencia”
Crean frente vecinal contra obras del GDF
Habitantes de 11 delegaciones se unen en repudio a proyectos viales. Rechazan la línea 12 del Metro, la Supervía Poniente y túneles de las Lomas y Polanco.
El GDF realiza trabajos en diversas zonas de la ciudad. Foto: René Soto
MILENIO
9-Septiembre-08
Habitantes de las delegaciones Tláhuac, Cuauhtémoc, Azcapotzalco, Benito Juárez, Tlalpan, Coyoacán, Miguel Hidalgo, Magdalena Contreras , Cuajimalpa y Xochimilco anunciaron que endurecerán “las acciones de resistencia civil” contra las obras que realiza el GDF, como la línea 12 del Metro, la Supervía Poniente y el túnel Santa Fe.
Integrantes de la Red en Defensa de la Ciudad informaron que en los próximos días alistarán diversas acciones de resistencia, pues detallaron que autoridades de la administración capitalina les han informado que los proyectos no se suspenderán.
“Tomamos esta decisión porque nos dijeron que esos proyectos ya no se pueden parar, estamos en un estado de indefensión donde sólo se responde a intereses económicos sobre los temas ambientales”, expresaron. Detallaron que para defender las zonas agrícolas y forestales no sólo buscarán la participación de habitantes de la capital, sino también de diversas asociaciones ambientales internacionales.
Los colonos condenaron los proyectos que impulsa el gobierno de Ebrard, a quien calificaron “del mayor depredador que ha tenido la Ciudad de México, destructor del ambiente y de la calidad de vida” de los habitantes de Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Tláhuac.
En tanto, ejidatarios de Tláhuac advirtieron que una vez que se publique de manera formal el proyecto de la línea 12 promoverán acciones legales contra el transporte y reiteraron que no venderán sus ejidos.
Asimismo, vecinos de Las Lomas y Polanco se pronunciaron contra la construcción de seis pasos a desnivel en la zona de Reforma y Palmas, proyectos que impulsa la delegación Miguel Hidalgo.
En cuanto a la Supervía, vecinos de Magdalena Contreras argumentaron que la cancelación del trazo de la nueva vialidad será la única solución “para evitar la destrucción del cerro del Venado y de nuestras colonias”.
Reiteraron que como respuesta a la “imposición de las autoridades capitalinas”, emprenderán una serie de protestas y acciones de resistencia permanentes contra las nuevas obras.
México/Airamsol Martínez
Crean frente vecinal contra obras del GDF
Habitantes de 11 delegaciones se unen en repudio a proyectos viales. Rechazan la línea 12 del Metro, la Supervía Poniente y túneles de las Lomas y Polanco.
El GDF realiza trabajos en diversas zonas de la ciudad. Foto: René Soto
MILENIO
9-Septiembre-08
Habitantes de las delegaciones Tláhuac, Cuauhtémoc, Azcapotzalco, Benito Juárez, Tlalpan, Coyoacán, Miguel Hidalgo, Magdalena Contreras , Cuajimalpa y Xochimilco anunciaron que endurecerán “las acciones de resistencia civil” contra las obras que realiza el GDF, como la línea 12 del Metro, la Supervía Poniente y el túnel Santa Fe.
Integrantes de la Red en Defensa de la Ciudad informaron que en los próximos días alistarán diversas acciones de resistencia, pues detallaron que autoridades de la administración capitalina les han informado que los proyectos no se suspenderán.
“Tomamos esta decisión porque nos dijeron que esos proyectos ya no se pueden parar, estamos en un estado de indefensión donde sólo se responde a intereses económicos sobre los temas ambientales”, expresaron. Detallaron que para defender las zonas agrícolas y forestales no sólo buscarán la participación de habitantes de la capital, sino también de diversas asociaciones ambientales internacionales.
Los colonos condenaron los proyectos que impulsa el gobierno de Ebrard, a quien calificaron “del mayor depredador que ha tenido la Ciudad de México, destructor del ambiente y de la calidad de vida” de los habitantes de Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Tláhuac.
En tanto, ejidatarios de Tláhuac advirtieron que una vez que se publique de manera formal el proyecto de la línea 12 promoverán acciones legales contra el transporte y reiteraron que no venderán sus ejidos.
Asimismo, vecinos de Las Lomas y Polanco se pronunciaron contra la construcción de seis pasos a desnivel en la zona de Reforma y Palmas, proyectos que impulsa la delegación Miguel Hidalgo.
En cuanto a la Supervía, vecinos de Magdalena Contreras argumentaron que la cancelación del trazo de la nueva vialidad será la única solución “para evitar la destrucción del cerro del Venado y de nuestras colonias”.
Reiteraron que como respuesta a la “imposición de las autoridades capitalinas”, emprenderán una serie de protestas y acciones de resistencia permanentes contra las nuevas obras.
México/Airamsol Martínez
Crece Red en Defensa de la Ciudad: REFORMA La agrupación, que cuenta ya con vecinos de 10 delegaciones
Crece Red en Defensa de la Ciudad: REFORMA
La agrupación, que cuenta ya con vecinos de 10 delegaciones, indicó que harán una condena a través de Internet al Gobierno de la Ciudad
Ernesto Osorio periódico REFORMA
Ciudad de México (08 de septiembre de 2008).- La Red Vecinal en Defensa de la Ciudad, integrada por poco más de 20 organizaciones vecinales que se oponen a las obras que realiza el GDF, anunció este lunes el inicio de una serie de movilizaciones y el alejamiento de las mesas de trabajo que mantenían con la autoridad local.
Anunció también el fortalecimiento de su agrupación, al contar ya con representación en 10 delegaciones políticas.
En conferencia de prensa, diversos representantes de los vecinos en las delegaciones Tlalpan, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Coyoacán, Tláhuac y Magdalena Contreras, entre otras, anunciaron también la difusión de una condena histórica al Gobierno de Marcelo Ebrard, la cual difundirán a través de Internet a organismos internacionales.
"Haremos una condena al Gobierno de Marcelo Ebrard que ha entregado la Ciudad a los empresarios y ha sido un Gobierno autista al que no le interesa la opinión de sus gobernados", dijo Miguel Valencia, de la Red Ecologista de Comunidades.
A la conferencia de prensa asistió también el empresario Eduardo Farah, representante de los vecinos de Polanco para cuestionar las obras viales que realiza la Jefa Delegacional panista en Miguel Hidalgo, Gabriela Cuevas.
Asimismo, estuvo presente Guadalupe Tron, del Centro Histórico; Roberto Abarca, de la Delegación Tlalpan; Mario Pérez Sosa, de Magdalena Contreras, y María Luisa Arias, de Iztapalapa, quienes afirmaron que realizarán distintas movilizaciones en sus colonias para seguir impulsando el trabajo de la red.
"Hemos decidido también que ante la negativa del GDF para suspender los trabajos de la Supervía Poniente, en Magdalena Contreras, dejar las mesas de negociación que teníamos con las autoridad, la cual hemos de reconocer nos brindó una espacio privilegiado de interlocución", dijo Miguel Valencia.
Los representantes vecinales se reservaron la agenda de sus movilizaciones, aunque advirtieron que las harán públicas para difundir el rechazo de estos grupos a la administración de Marcelo Ebrard.Rechazan grupos vecinales y ambientalistas la construcción de la supervía poniente ■ Anuncian movilizaciones pacíficas y "condena histórica" al GDF
Rechazan grupos vecinales y ambientalistas la construcción de la supervía poniente
■ Anuncian movilizaciones pacíficas y "condena histórica" al GDF
Rechazan grupos vecinales y ambientalistas la construcción de la supervía poniente
Laura Gómez y Rocío Alvarado
La Jornada
La Red en Defensa de la Ciudad de México, integrada por organizaciones vecinales y ambientalistas con presencia en 10 delegaciones, rechazó la construcción de la llamada supervía poniente y la línea 12 del Metro, y anunció la realización de movilizaciones pacíficas, que estarán acompañadas de una "condena histórica" a nivel internacional contra la administración capitalina, por impulsar la destrucción de las áreas verdes, forestales y de conservación aún existentes.
Miguel Valencia, Eduardo Farah, Tomás Hernández y Rafael Martínez informaron su retiro de la mesa de negociaciones que mantenían con autoridades del Gobierno del Distrito Federal (GDF), ante el "engaño y la burla de que hemos sido objeto, porque ambas obras van, ya están licitadas y no pueden suspenderlas, aun cuando había el compromiso de llevar a cabo estudios para determinar el impacto ambiental y social que acarrearían para los vecinos".
Con ello se da paso a una "urbanización salvaje" en las delegaciones Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Tláhuac, donde "los dueños de los dineros han adquirido grandes extensiones de tierra para construir edificios de 30 o 40 pisos, como se aprecia en los alrededores de los Puentes de los Poetas, aprovechando que el gobierno los está proveyendo de la infraestructura vial requerida, lo cual aumentará a corto plazo el valor de los inmuebles", argumentó Farah.
Por separado, habitantes de la delegación Magdalena Contreras clausuraron de manera simbólica las instalaciones de Capital en Crecimiento para rechazar la construcción de la supervía al poniente de la ciudad, que a decir de los inconformes afectaría las áreas verdes de esta demarcación.
Claudia Torres, integrante de la otra campaña, dijo que a pesar de diferentes peticiones el GDF no ha dado ninguna información sobre esta obra, lo que ha generado incertidumbre y temor entre la población.
Ante ello, indicó que desde ayer se instalaron en plantón permanente en el jardín Hidalgo, ubicado en Luis Cabrera y El Tanque, donde realizarán una serie de actividades para exigir que se consulte a la ciudadanía antes de concretar cualquier proyecto vial en la zona.
■ Anuncian movilizaciones pacíficas y "condena histórica" al GDF
Rechazan grupos vecinales y ambientalistas la construcción de la supervía poniente
Laura Gómez y Rocío Alvarado
La Jornada
La Red en Defensa de la Ciudad de México, integrada por organizaciones vecinales y ambientalistas con presencia en 10 delegaciones, rechazó la construcción de la llamada supervía poniente y la línea 12 del Metro, y anunció la realización de movilizaciones pacíficas, que estarán acompañadas de una "condena histórica" a nivel internacional contra la administración capitalina, por impulsar la destrucción de las áreas verdes, forestales y de conservación aún existentes.
Miguel Valencia, Eduardo Farah, Tomás Hernández y Rafael Martínez informaron su retiro de la mesa de negociaciones que mantenían con autoridades del Gobierno del Distrito Federal (GDF), ante el "engaño y la burla de que hemos sido objeto, porque ambas obras van, ya están licitadas y no pueden suspenderlas, aun cuando había el compromiso de llevar a cabo estudios para determinar el impacto ambiental y social que acarrearían para los vecinos".
Con ello se da paso a una "urbanización salvaje" en las delegaciones Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Tláhuac, donde "los dueños de los dineros han adquirido grandes extensiones de tierra para construir edificios de 30 o 40 pisos, como se aprecia en los alrededores de los Puentes de los Poetas, aprovechando que el gobierno los está proveyendo de la infraestructura vial requerida, lo cual aumentará a corto plazo el valor de los inmuebles", argumentó Farah.
Por separado, habitantes de la delegación Magdalena Contreras clausuraron de manera simbólica las instalaciones de Capital en Crecimiento para rechazar la construcción de la supervía al poniente de la ciudad, que a decir de los inconformes afectaría las áreas verdes de esta demarcación.
Claudia Torres, integrante de la otra campaña, dijo que a pesar de diferentes peticiones el GDF no ha dado ninguna información sobre esta obra, lo que ha generado incertidumbre y temor entre la población.
Ante ello, indicó que desde ayer se instalaron en plantón permanente en el jardín Hidalgo, ubicado en Luis Cabrera y El Tanque, donde realizarán una serie de actividades para exigir que se consulte a la ciudadanía antes de concretar cualquier proyecto vial en la zona.
Red en defensa de la Ciudad de México.- Boletin de prensa sep/10/2008
Boletín de prensa del 10 de septiembre de 2008
RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
ACLARACIONES PERTINENTES
A consecuencia de las reuniones que en días pasados ha tenido la Red en Defensa de la Ciudad de México con funcionarios del Gobierno del DF que han concluido en el rechazo a suspender la ejecución de los megaproyectos urbanos impulsados por Marcelo Ebrard, queremos confirmar lo siguiente:
1.- En las próximas semanas, haremos todos los esfuerzos a nuestro alcance para denunciar nacional e internacionalmente los grandes daños urbanos, sociales y ambientales que pueden ocasionar estos megaproyectos , como son: la Línea 12 del Metro a Tlahuac que amenaza urbanizar la Sierra Chichinautzin, la Sierra Santa Catarina y la Sierra Nevada; la Supervía del Poniente, el túnel supervía Reforma- Santa Fe, el puente de Hueyatlaco y los deprimidos en Palmas y Paseo de la Reforma que amenazan urbanizar el Desierto de los Leones y la Sierra de las Cruces; los pasos a desnivel del Circuito Interior y en Constituyentes, y los distribuidores viales del Eje Troncal Metropolitano que fomentan el uso excesivo del automóvil y el transporte en general, lo que eleva radicalmente la pérdida de tiempo, los accidentes de tránsito y la contaminación del aire. Denunciaremos la incoherencia de estos proyectos frente al desastre urbano, social y ambiental de la Ciudad de México, creado por obras construidas en años pasados, similares a las que se proyectan y ante las amenazas que entraña el cambio climático y el agotamiento del petróleo barato.
2.- Convocaremos a la elaboración de una Condena Histórica del Gobierno de Marcelo Ebrard que contenga una bien fundamentada relación de las razones políticas, ecológicas, económicas, sociológicas y culturales, para condenar a este gobierno en los años, lustros, décadas y siglos venideros, por la construcción de estos megaproyectos urbanos.
3.- En adelante, mientras la Red no decida lo contrario, llevaremos al mínimo nuestros contactos con el Gobierno del DF.
Además, queremos aclarar lo siguiente:
1.- Nuestra Red es una red de ciudadanos integrada por personas residentes en diez delegaciones, muy preocupadas por el futuro de la Ciudad de México porque se ven obligadas a denunciar la ejecución de grandes obras de vialidad y transporte del Gobierno del DF o de su delegación ( Miguel Hidalgo) o programas de desarrollo urbano calamitosos aprobados por la Asamblea Legislativa del DF. Estas grandes obras y estos programas de desarrollo urbano no sólo destruyen la vida de las colonias y los pueblos y aniquilan los bosques periurbanos, también vulneran el futuro de la Ciudad de México. La Red no incluye asociaciones u organizaciones de ningún tipo, salvo las que se puedan crear ligadas a la misma; tampoco se ostenta como representante de nadie ajeno a los propios miembros de la Red.
2.- Nuestra Red no acepta militantes de partidos en su seno: es una red autónoma, independiente y no partidista.
3.- En nuestra Red pueden participar personas de todas las clases sociales, de todas las culturas y simpatizantes de todos los partidos.
martes, 9 de septiembre de 2008
| Crece Red en Defensa de la Ciudad |
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Ernesto Osorio
Ciudad de México (08 de septiembre de 2008).- La Red Vecinal en Defensa de la Ciudad, integrada por poco más de 20 organizaciones vecinales que se oponen a las obras que realiza el GDF, anunció este lunes el inicio de una serie de movilizaciones y el alejamiento de las mesas de trabajo que mantenían con la autoridad local.
Anunció también el fortalecimiento de su agrupación, al contar ya con representación en 10 delegaciones políticas.
En conferencia de prensa, diversos representantes de los vecinos en las delegaciones Tlalpan, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Coyoacán, Tláhuac y Magdalena Contreras, entre otras, anunciaron también la difusión de una condena histórica al Gobierno de Marcelo Ebrard, la cual difundirán a través de Internet a organismos internacionales.
"Haremos una condena al Gobierno de Marcelo Ebrard que ha entregado la Ciudad a los empresarios y ha sido un Gobierno autista al que no le interesa la opinión de sus gobernados", dijo Miguel Valencia, de la Red Ecologista de Comunidades.
A la conferencia de prensa asistió también el empresario Eduardo Farah, representante de los vecinos de Polanco para cuestionar las obras viales que realiza la Jefa Delegacional panista en Miguel Hidalgo, Gabriela Cuevas.
Asimismo, estuvo presente Guadalupe Tron, del Centro Histórico; Roberto Abarca, de la Delegación Tlalpan; Mario Pérez Sosa, de Magdalena Contreras, y María Luisa Arias, de Iztapalapa, quienes afirmaron que realizarán distintas movilizaciones en sus colonias para seguir impulsando el trabajo de la red.
"Hemos decidido también que ante la negativa del GDF para suspender los trabajos de la Supervía Poniente, en Magdalena Contreras, dejar las mesas de negociación que teníamos con las autoridad, la cual hemos de reconocer nos brindó una espacio privilegiado de interlocución", dijo Miguel Valencia.
Los representantes vecinales se reservaron la agenda de sus movilizaciones, aunque advirtieron que las harán públicas para difundir el rechazo de estos grupos a la administración de Marcelo Ebrard.
Anunció también el fortalecimiento de su agrupación, al contar ya con representación en 10 delegaciones políticas.
En conferencia de prensa, diversos representantes de los vecinos en las delegaciones Tlalpan, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Coyoacán, Tláhuac y Magdalena Contreras, entre otras, anunciaron también la difusión de una condena histórica al Gobierno de Marcelo Ebrard, la cual difundirán a través de Internet a organismos internacionales.
"Haremos una condena al Gobierno de Marcelo Ebrard que ha entregado la Ciudad a los empresarios y ha sido un Gobierno autista al que no le interesa la opinión de sus gobernados", dijo Miguel Valencia, de la Red Ecologista de Comunidades.
A la conferencia de prensa asistió también el empresario Eduardo Farah, representante de los vecinos de Polanco para cuestionar las obras viales que realiza la Jefa Delegacional panista en Miguel Hidalgo, Gabriela Cuevas.
Asimismo, estuvo presente Guadalupe Tron, del Centro Histórico; Roberto Abarca, de la Delegación Tlalpan; Mario Pérez Sosa, de Magdalena Contreras, y María Luisa Arias, de Iztapalapa, quienes afirmaron que realizarán distintas movilizaciones en sus colonias para seguir impulsando el trabajo de la red.
"Hemos decidido también que ante la negativa del GDF para suspender los trabajos de la Supervía Poniente, en Magdalena Contreras, dejar las mesas de negociación que teníamos con las autoridad, la cual hemos de reconocer nos brindó una espacio privilegiado de interlocución", dijo Miguel Valencia.
Los representantes vecinales se reservaron la agenda de sus movilizaciones, aunque advirtieron que las harán públicas para difundir el rechazo de estos grupos a la administración de Marcelo Ebrard.
Estos son los comentarios:
| Comentarios sobre este articulo: | |||
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| 1. | Genaro Martinez Lomas de Chapultepec 9/8/2008 100 % Califica esta opinión   | Es increíble que la ineptitud de la Delegada Panista de la Miguel Hidalgo haya hecho que toda la ciudad nos podamos unir para proteger nuestro patrimonio. Las obras que esta Sra quiere hacer para destruir Palmas, y que cuentan con la autorización del GDF atentan contra la calidad de vida de los habitantes de esta zona, atentan contra una zona patrimonial y no presentan ninguna solución real a los problemas de vialidad. Efectivamente se deben de hacer estudios independientes y completos de vialidades para buscar soluciones para toda la ciudad. Ya no somos tontos, sabemos que la Delegada solo quiere ese dinero (330 millones de pesos para su campaña, mismos que va a dividir con el ratero "comprobado" de su director de obras Vallejo) si hay otras soluciones, esas soluciones si las impulsamos (avaladas por estudios independientes) solo que como no están directamente en la Miguel Hidalgo no le gustan a la Delegada pues ya no caería el dinero en sus manos. Denuncia este comentario | |
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| 2. | Ma. de Lourdes D.F. 9/8/2008 100 % Califica esta opinión | Ebread no escucha a nadie, ni ve más que para su conceniencia, la dichosa supervia es un arreglo que tiene con los fraccionadores de Sta. Fe para que ellos puedan seguir contruyendo y que tengan una salida aunque para ello pongan en problemas a otros puntos de la ciudad. Lo que quieren es trasladar los tapones de ciurculación de Centenario y Las Aguilas a Luis Cabrera, San Bernabé y San Jerónimo y tener más presupuesto de donde sacar ganancias para sus bolsillos y para su supuesta campaña para presidente. Denuncia este comentario | |
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| 3. | TLALPEÑO DE CORAZÓN TLALPAN, D.F. 9/8/2008 100 % Califica esta opinión | POR LO PRONTO, EL FRENTE CIUDADANO EN DEFENSA DE LAS ÁREAS VERDES DE TLALPAN SE UNE A LA RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD. EBRARD ESTÁ AMENAZANDO CON CONSTRUIR UN TIRADERO DE BASURA EN LAS ÁREAS VERDES, PROTEGIDAS, DE RESERVA NATURAL Y DE RECARGA ACUÍFERA EN TLALPAN. PRETENDE REMEDIAR A LAS PRISITAS LA FALTA DE ATENCIÓN QUE POR AÑOS NO LE HA DADO EL PRD QUE TRISTEMENTE GOBIERNA LA CIUDAD A LA SITUACIÓN DEL BORDO PONIENTE, AFECTANDO UNA ÁREA IMPOLUTA HASTA EL MOMENTO. LOS TLALPENSES NO LO ACEPTAREMOS. SI NO SE HA PERMITIDO EL DESARROLLO INMOBILIARIO PARA DETENER LA EXPANSIÓN HORIZONTAL DE LA CIUDAD, BONITOS NOS VERÍAMOS DE ACEPTAR EL REMEDIO QUE EN SU DESPOTISMO, AUTORITARISMO, PREPOTENCIA, E INCONCIENCIA PLANEA EBRARD. A MACHETE LIMPIO LOS PUEBLOS DE TLALPAN, LAS COLONIAS POPULARES, Y LAS COLONIAS RESIDENCIALES DEFENDEREMOS LA ÚLTIMA FRONTERA VERDE QUE LE QUEDA AL D.F. CUENTEN CON NOSTROS, QUE NOSOTROS CONTAREMOS CON USTEDES!!!! Denuncia este comentario | |
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| 4. | Manuel Lomas de chapultepec 9/8/2008 66 % Califica esta opinión | Ni el gobierno central ni las delegaciones deben seguir haciendo obras viales que no tiene razón de ser. Se debe hacer un estudio independiente y completo de vialidad para toda la ciudad, para de ahí, en conjunto con ciudadanos, las obras a realizar. Denuncia este comentario | |
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jueves, 4 de septiembre de 2008
Una marcha significativa por la Naturaleza en la Ciudad de México
UNA MARCHA SIGNIFICATIVA
Este lunes 1 de septiembre, unas mil personas marchamos varias horas; somos parte de diversos grupos que luchamos contra los basureros, rellenos sanitarios, plantas de tratamiento de basura, confinamientos de residuos tóxicos, descargas a ríos o arroyos de aguas contaminadas, construcción de gasolinerías, carreteras de libramiento, supercarreteras, casas GEO, ARA, HOMEX, etc, líneas de Metro, supervías de peaje, operaciones mineras, presas y otros megaproyectos, en diversas partes de México. Marchamos de la rectoría en Ciudad Universitaria a las puertas de la Comisión Nacional del Agua en la Av Insurgentes Sur y de alli a la SEMARNAT. Frente a SEMARNAT, varios oradores denunciaron la política económica y ambiental de Felipe Calderón, mientras otros denunciaron a Marcelo Ebrard, a Peña Nieto y a otros gobernadores. Es virtualmente unánime el repudio al Gobierno Federal, como a los gobiernos estatales, de cualquier partido.
Destacaron los grupos que defienden la laguna de Acuitlapilco en Tlaxcala, los representantes de los pueblos de Morelos, el movimiento contra el confinamiento de basura en Loma de Mejía en Cuernavaca, el movimiento contra la supercarretera Lerma- Tres Marías, el movimiento contra la Minera San Xavier, el movimiento en El Salto Jalisco, contra la contaminación de los ríos Lerma y Santiago, el movimiento nacional contra la privatización del agua, el movimiento contra la Línea 12 del Metro a Tlahuac y contra la Supervía del Poniente; participó un alegre y nutrido contingente de estudiantes de las facultades de Ciencias y de Economía de la UNAM y participaron algunos grupos ambientalistas y ecologistas. Llevamos la manta de EDENAT: ALTO A LA DESTRUCCIÓN DE LA NATURALEZA, utilizada en el Foro Social Mundial.
miércoles, 3 de septiembre de 2008
Marcha por el respeto a la Naturaleza en la Ciudad de México
Nuevo Escelsior
02-Septiembre-2008
Vecinos demandan respeto al ambiente
Kenya Ramírez
Habitantes de Tláhuac, Contreras y Cuajimalpa pidieron preservar el suelo de conservaciónAsociaciones ambientalistas nacionales y estatales, agrupaciones estudiantiles y vecinos de las delegaciones Tláhuac, Magdalena Contreras y Cuajimalpa se manifestaron ayer con el fin de que autoridades del Gobierno capitalino, la Comisión Nacional de Agua y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) atendieran sus demandas ciudadanas .
Cientos de personas marcharon de Rectoría, en Ciudad Universitaria, hacia las dependencias mencionadas anteriormente, cerrando por más de dos horas la circulación de un tramo de Insurgentes Sur en ambos sentidos.
Con mantas y pancartas pidieron mejores políticas hídricas y que no se construyan más rellenos sanitarios, carreteras, megatúneles y condominios de lujo que afectan las áreas naturales y a las comunidades rurales que han sido alcanzadas por la urbanización.
Abundaron pancartas y mantas con mensajes como: “Agua sí, basura no; “No al cambio de uso de suelo en Tláhuac”; “No al basurero, envenena agua, cielo y aire”; “Marcelo, exigimos la cancelación del contrato de la supervía Poniente”; “El agua, de hecho, del pueblo es un derecho”. Éstas dieron paso a numerosos contingentes que terminaron juntándose a la manifestación del STUNAM que partió minutos antes.
Vecinos y ejidatarios de los pueblos de Tláhuac se hicieron presentes para protestar contra la construcción de la Línea 12 del Metro, por el nuevo basurero y las violaciones al uso de suelo a través del Plan Delegacional de Desarrollo Urbano, con la edificación de unidades habitacionales, corredores industriales, entre otros.
“Nosotros estamos manifestando nuestra inconformidad con los proyectos estratégicos de Marcelo Ebrard porque quiere acabar con la zona agrícola de Tláhuac, importante para esta ciudad y la recarga del manto acuífero. Criticamos la falsa sustentabilidad con que quieren imponer la Línea 12 del Metro sobre suelo agrícola”, comentó Katia, habitante de Tláhuac y estudiante de la UNAM.
Por su parte, Ana María, vecina de San Francisco Tlaltenco señaló que la mayoría de los colonos están en desacuerdo con la Línea Dorada, a pesar de que las autoridades han insistido para que cambien de opinión.
“La gente está en contra, pero el delegado y el comisariado de Tlaltenco anda convenciendo a la gente puerta por puerta, no es válido que los ande acosando, los amenaza diciéndoles que si no venden sus tierras se las van a quitar.
“Si ahorita respiramos un aire fresco y puro todavía en Tláhuac, al rato vamos a respirar puro veneno, es una bomba atómica porque ellos ya aprobaron hace unos días el basurero”, agregó la oriunda de Tláhuac mientras preparaban unas mantas en las que mostraban el posible impacto del Metro.
Por su parte, integrantes de la Asociación Ciudadanos de Magdalena Contreras lanzaron consignas contra la construcción de la Supervía Poniente, que empezará en Santa Fe y desembocará a la avenida Luis Cabrera.
“Queremos la cancelación del proyecto de la Supervía Poniente, se nos hace inviable por sus impactos ambientales, sociales y económicos. No nos presentaron información en un principio, no hubo diálogo. Si de por sí el segundo piso ya es un estacionamiento gigante, qué nos espera en avenida Luis Cabrera”, opinó Mireya Montellano, nativa de Magdalena Contreras.
A esta manifestación acudieron personas de estados como Tlaxcala, Morelos, Puebla, Guadalajara y Estado de México quienes marcharon para pedir mejores políticas ambientales y un manejo óptimo de los recursos naturales.
02-Septiembre-2008
Vecinos demandan respeto al ambiente
Kenya Ramírez
Habitantes de Tláhuac, Contreras y Cuajimalpa pidieron preservar el suelo de conservaciónAsociaciones ambientalistas nacionales y estatales, agrupaciones estudiantiles y vecinos de las delegaciones Tláhuac, Magdalena Contreras y Cuajimalpa se manifestaron ayer con el fin de que autoridades del Gobierno capitalino, la Comisión Nacional de Agua y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) atendieran sus demandas ciudadanas .
Cientos de personas marcharon de Rectoría, en Ciudad Universitaria, hacia las dependencias mencionadas anteriormente, cerrando por más de dos horas la circulación de un tramo de Insurgentes Sur en ambos sentidos.
Con mantas y pancartas pidieron mejores políticas hídricas y que no se construyan más rellenos sanitarios, carreteras, megatúneles y condominios de lujo que afectan las áreas naturales y a las comunidades rurales que han sido alcanzadas por la urbanización.
Abundaron pancartas y mantas con mensajes como: “Agua sí, basura no; “No al cambio de uso de suelo en Tláhuac”; “No al basurero, envenena agua, cielo y aire”; “Marcelo, exigimos la cancelación del contrato de la supervía Poniente”; “El agua, de hecho, del pueblo es un derecho”. Éstas dieron paso a numerosos contingentes que terminaron juntándose a la manifestación del STUNAM que partió minutos antes.
Vecinos y ejidatarios de los pueblos de Tláhuac se hicieron presentes para protestar contra la construcción de la Línea 12 del Metro, por el nuevo basurero y las violaciones al uso de suelo a través del Plan Delegacional de Desarrollo Urbano, con la edificación de unidades habitacionales, corredores industriales, entre otros.
“Nosotros estamos manifestando nuestra inconformidad con los proyectos estratégicos de Marcelo Ebrard porque quiere acabar con la zona agrícola de Tláhuac, importante para esta ciudad y la recarga del manto acuífero. Criticamos la falsa sustentabilidad con que quieren imponer la Línea 12 del Metro sobre suelo agrícola”, comentó Katia, habitante de Tláhuac y estudiante de la UNAM.
Por su parte, Ana María, vecina de San Francisco Tlaltenco señaló que la mayoría de los colonos están en desacuerdo con la Línea Dorada, a pesar de que las autoridades han insistido para que cambien de opinión.
“La gente está en contra, pero el delegado y el comisariado de Tlaltenco anda convenciendo a la gente puerta por puerta, no es válido que los ande acosando, los amenaza diciéndoles que si no venden sus tierras se las van a quitar.
“Si ahorita respiramos un aire fresco y puro todavía en Tláhuac, al rato vamos a respirar puro veneno, es una bomba atómica porque ellos ya aprobaron hace unos días el basurero”, agregó la oriunda de Tláhuac mientras preparaban unas mantas en las que mostraban el posible impacto del Metro.
Por su parte, integrantes de la Asociación Ciudadanos de Magdalena Contreras lanzaron consignas contra la construcción de la Supervía Poniente, que empezará en Santa Fe y desembocará a la avenida Luis Cabrera.
“Queremos la cancelación del proyecto de la Supervía Poniente, se nos hace inviable por sus impactos ambientales, sociales y económicos. No nos presentaron información en un principio, no hubo diálogo. Si de por sí el segundo piso ya es un estacionamiento gigante, qué nos espera en avenida Luis Cabrera”, opinó Mireya Montellano, nativa de Magdalena Contreras.
A esta manifestación acudieron personas de estados como Tlaxcala, Morelos, Puebla, Guadalajara y Estado de México quienes marcharon para pedir mejores políticas ambientales y un manejo óptimo de los recursos naturales.
lunes, 1 de septiembre de 2008
Los planes de desarrollo delegacional afectan a la Ciudad
31-Agosto-2008
Ven afectaciones con planes de desarrollo
Jessica Castillejos
La Red en Defensa de la Ciudad de México, la cual agrupa a organizaciones vecinales de nueve delegaciones, condenó la aprobación de los Programas Delegacionales de Desarrollo Urbano de Azcapotzalco, Cuauhtémoc, Iztapalapa y Tláhuac.
La agrupación aseguró que éstos brindan a la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) un "cheque en blanco" para modificar los usos de suelo, aplicación de proyectos ordenadores, corredores de integración y desarrollo, zonas de intervención, modificar alturas, áreas libres y tamaño mínimo de las viviendas.
Aseguraron que los nuevos programas, aprobados por la Asamblea Legislativa del DF, permiten proyectos que fragmentarán colonias, producirán nuevos y mayores congestionamientos viales al favorecer el uso del automóvil, por tanto incrementos en la contaminación e incluso áreas verdes.
Miguel Valencia, vocero de la Red, dijo que dicha postura se deriva de un estudio elaborado por expertos en el que se detectaron inconsistencias en éstos.
Detalló que ningún de los documentos define el área mínima de vivienda, por lo que el número máximo de casas por predio queda a consideración de las autoridades e implica una densificación excesiva. Asimismo, se omite el tamaño mínimo de ésta, lo que podría violar el derecho a contar con un hogar digno, y no se prevén medidas de mitigación.
Así, anunciaron que apoyarán las acciones de resistencia que encabezarán vecinos de las delegaciones afectadas.
La Red en Defensa de la Ciudad de México, la cual agrupa a organizaciones vecinales de nueve delegaciones, condenó la aprobación de los Programas Delegacionales de Desarrollo Urbano de Azcapotzalco, Cuauhtémoc, Iztapalapa y Tláhuac.
La agrupación aseguró que éstos brindan a la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) un "cheque en blanco" para modificar los usos de suelo, aplicación de proyectos ordenadores, corredores de integración y desarrollo, zonas de intervención, modificar alturas, áreas libres y tamaño mínimo de las viviendas.
Aseguraron que los nuevos programas, aprobados por la Asamblea Legislativa del DF, permiten proyectos que fragmentarán colonias, producirán nuevos y mayores congestionamientos viales al favorecer el uso del automóvil, por tanto incrementos en la contaminación e incluso áreas verdes.
Miguel Valencia, vocero de la Red, dijo que dicha postura se deriva de un estudio elaborado por expertos en el que se detectaron inconsistencias en éstos.
Detalló que ningún de los documentos define el área mínima de vivienda, por lo que el número máximo de casas por predio queda a consideración de las autoridades e implica una densificación excesiva. Asimismo, se omite el tamaño mínimo de ésta, lo que podría violar el derecho a contar con un hogar digno, y no se prevén medidas de mitigación.
miércoles, 27 de agosto de 2008
CONDENAMOS LA APROBACIÓN DE LOS PROGRAMAS DELEGACIONALES EN LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL.
RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
. Boletín de Prensa.-
27 de agosto de 2008.-
CONDENAMOS LA APROBACIÓN DE LOS PROGRAMAS DELEGACIONALES EN LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL.
La Red en Defensa de la Ciudad de México, condena la aprobación de los programas delegacionales de desarrollo urbano de Azcapotzalco, Cuauhtemoc, Iztapalapa, Miguel Hidalgo y Tlahuac en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, por los contenidos que tienen, tan discrecionales que le conceden un cheque en blanco a la Secretaría de Desarrollo Urbano, SEDUVI, para cambiar los usos del suelo, áreas de aplicación de proyectos ordenadores, corredores de integración y desarrollo, zonas de intervención, alturas, áreas libres y tamaño mínimo de las viviendas, conceptos en muchos casos no considerados en el Programa General de Desarrollo Urbano, ni en la Ley de Desarrollo Urbano. Además, estos contenidos facilitan la construcción de megaproyectos de vialidad y transporte que fragmentan colonias, producen nuevos y mayores congestionamientos y mayor contaminación del aire y perdida de tiempo en el transporte, favorecen el uso del automóvil y el cambio en el uso del suelo y urbanizan bosques y áreas de vida silvestre. El desarrollismo en vialidad y transporte, introducido en estos programas, aniquila las pocas áreas verdes de la ciudad y sus reservas ecológicas. Lamentablemente, se han tomado en cuenta sólo las consideraciones mercantilistas de los empresarios inmobiliarios y constructores: se han ignorado totalmente las consideraciones ambientales y culturales en el cambio urbanístico de la ciudad. Tanto el Gobierno del DF, como los diputados locales se han puesto al servicio de los grandes empresarios.
Respaldamos, por lo tanto, las acciones de resistencia de los vecinos de Tlahuac que se oponen al proyecto de Línea 12 del Metro a Tlahuac que urbanizará la sierra Chichinautzin, principal zona de recarga de acuíferos de la Ciudad de México y que permitirá vivir en Yautepec o Cuautla y trabajar en la Ciudad de México: la terminal de Tlahuac está a 30 km en línea recta de Cocoyoc; también respaldamos las acciones de resistencia de los vecinos de Azcapotzalco, Miguel Hidalgo, Cuauhtemoc e Iztapalapa, en contra de estos aberrantes programas delegacionales de desarrollo urbano y de los megaproyectos de vialidad y transporte proyectados por el gobierno de Marcelo Ebrard.
RED EN DEFENSA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
Miguel Valencia 5212-1886
Adriana Matalonga 5553-2340
Eduardo Farah 5281- 0551
Raquel Rodríguez 5661-3011
Buzón: buzonredendefensa@gmail.com jueves, 7 de agosto de 2008
Deben “frenarse” grandes obras en el DF: grupos civiles
Laura Gómez Flores
http://www.jornada.unam.mx/2008/08/06/index.php?section=capital&article=041n2cap
Integrantes de 50 organizaciones ambientalistas, sociales y civiles formaron un frente común para impedir la construcción de los cuatro deprimidos de Paseo de las Lomas y Palmas, la línea 12 del Metro, las obras del Eje Troncal Metropolitano y nuevas unidades habitacionales en Azcapotzalco hasta no conocer los estudios de impacto ambiental y desarrollo urbano, dados los “efectos negativos en la calidad de vida de la población en el mediano y largo plazo”.
En conferencia de prensa Miguel Valencia, de Ecomunidades; Eduardo Farah, de Espejo Polanco; Trinidad Belaunzarán, de la Asociación Salvo Lomas; Guadalupe Robles, de Pueblos Unidos de Azcapotzalco; y Tomás Hernández y Héctor Mendoza, ejidatarios de Tláhuac, entre otros, anunciaron que emprenderán acciones legales para impedir que continúen las “grandes obras capitalinas que sólo favorecen al sector privado sin escuchar la voz de la gente”, por lo que exigieron una consulta pública.
Por lo anterior se determinó crear la Red en Defensa de la Ciudad de México, que es apartidista, cuyo objetivo es “detener” las grandes obras.
http://www.jornada.unam.mx/2008/08/06/index.php?section=capital&article=041n2cap
Integrantes de 50 organizaciones ambientalistas, sociales y civiles formaron un frente común para impedir la construcción de los cuatro deprimidos de Paseo de las Lomas y Palmas, la línea 12 del Metro, las obras del Eje Troncal Metropolitano y nuevas unidades habitacionales en Azcapotzalco hasta no conocer los estudios de impacto ambiental y desarrollo urbano, dados los “efectos negativos en la calidad de vida de la población en el mediano y largo plazo”.
En conferencia de prensa Miguel Valencia, de Ecomunidades; Eduardo Farah, de Espejo Polanco; Trinidad Belaunzarán, de la Asociación Salvo Lomas; Guadalupe Robles, de Pueblos Unidos de Azcapotzalco; y Tomás Hernández y Héctor Mendoza, ejidatarios de Tláhuac, entre otros, anunciaron que emprenderán acciones legales para impedir que continúen las “grandes obras capitalinas que sólo favorecen al sector privado sin escuchar la voz de la gente”, por lo que exigieron una consulta pública.
Por lo anterior se determinó crear la Red en Defensa de la Ciudad de México, que es apartidista, cuyo objetivo es “detener” las grandes obras.
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